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快遞網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文
時(shí)間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，寫一份計(jì)劃，為接下來的工作做準(zhǔn)備吧！那么我們?cè)撛趺慈懹?jì)劃呢？下面是小編精心整理的快遞網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
快遞網(wǎng)點(diǎn)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書范文1
項(xiàng)目名稱：
電子商務(wù)快遞物流服務(wù)項(xiàng)目
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
該項(xiàng)目前期定位于為淘寶汽車坐墊賣家提供上海市區(qū)區(qū)域內(nèi)的高速度(晨到、午到)、高品質(zhì)(售后服務(wù))的特色快遞物流服務(wù)，包括貨物小型短期倉儲(chǔ)、貨物投遞和專業(yè)的售后服務(wù)三個(gè)業(yè)務(wù)部分。項(xiàng)目后期，努力完善項(xiàng)目的各個(gè)方面：首先，擴(kuò)大快遞物流服務(wù)范圍，力爭(zhēng)在上海各郊區(qū)設(shè)立服務(wù)點(diǎn);其次，加強(qiáng)項(xiàng)目的硬件和軟件配置，提高貨物投遞響應(yīng)速度，降低投遞運(yùn)營(yíng)成本;最后，提高項(xiàng)目參與者在服務(wù)商品行業(yè)的服務(wù)專業(yè)技能能力，具有一個(gè)專業(yè)化的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查：
1)可行性分析：
i.在電子商務(wù)突飛猛進(jìn)的'新形勢(shì)下，快遞物流已經(jīng)成為了制約其高速發(fā)展的一個(gè)重要因素，快遞物流怎樣才能更好的為汽車坐墊商家服務(wù)，使其成為店鋪銷售的特色。
iv.當(dāng)前形勢(shì)下，由于快遞物流的高費(fèi)用，售后使用的高難度，制約著大體積、高難度類商品(如家電、自行車)的銷售。
2)立足點(diǎn)：服務(wù)特色
銷量
i.“晨到”、“午到”和“晚到”服務(wù)。接到訂單后馬上聯(lián)系客戶，確認(rèn)訂單信息和送貨具體安排(時(shí)間、地點(diǎn))。
ii.專業(yè)化服務(wù)。投送時(shí)提供專業(yè)的售后服務(wù)(坐墊的保養(yǎng)、安裝及其它服務(wù))。
iii.提供衍生產(chǎn)品。
3)問題與風(fēng)險(xiǎn)：
i.投遞時(shí)間發(fā)生沖突，無法及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)投遞。
解決方案：成立團(tuán)隊(duì)，具備應(yīng)急配送人員。根據(jù)原始訂單分析客戶訂購時(shí)間，為購物高峰做好應(yīng)急反應(yīng)。
ii.投遞產(chǎn)品類型錯(cuò)誤。
解決方案：加強(qiáng)與商家聯(lián)系，投遞前與客戶確認(rèn)產(chǎn)品信息。錯(cuò)誤發(fā)生后無理由負(fù)責(zé)調(diào)換。
iii.無法充足備貨，貨物緊缺。
解決方案：加強(qiáng)與商家聯(lián)系，備足熱銷品種。商家根據(jù)存貨狀況調(diào)整廣告力度和促銷程度。確實(shí)無法送貨應(yīng)該及時(shí)與客戶聯(lián)系，征求諒解。
iv.產(chǎn)品質(zhì)量問題。
解決方案：投遞前必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的出庫檢查，投遞后客戶簽定收貨書。對(duì)于7天內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量問題，進(jìn)行上門調(diào)換。當(dāng)問題產(chǎn)達(dá)到一定規(guī)模的時(shí)候得向商家反應(yīng)情況。v.消費(fèi)者在貨物送達(dá)時(shí)對(duì)商品不滿意，要求退換貨。
解決方案：與客戶、商家協(xié)商解決，選擇退貨、換貨，合理協(xié)調(diào)三者之間的利害沖突。
項(xiàng)目成本與利潤(rùn)：
成本：項(xiàng)目前期，利用自身優(yōu)勢(shì)(場(chǎng)地、區(qū)位)，只需投入少量的固定成本(服裝、保養(yǎng)材料)和一些運(yùn)營(yíng)成本(交通費(fèi)、宣傳費(fèi));后期投入視前期運(yùn)營(yíng)效益而定。
利潤(rùn)：來源于產(chǎn)品銷量的增長(zhǎng)(可以按單數(shù)或者提成比例收取)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的獲得。
項(xiàng)目實(shí)施：
1.原始數(shù)據(jù)分析：通過對(duì)客戶的分配范圍(市區(qū)、郊區(qū)比例)、下單時(shí)間分布比例、企業(yè)與個(gè)人客戶比例，確定業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍、時(shí)間和方式。
2.與商家商定前期的備貨倉儲(chǔ)品種、數(shù)量，訂單通知方式。
3.與商家配合做服務(wù)的廣告宣傳推廣，促進(jìn)銷量。
4.制作服裝、胸卡、宣傳品，進(jìn)行項(xiàng)目的專業(yè)化形象建設(shè)。
5.學(xué)習(xí)坐墊保養(yǎng)護(hù)理、汽車美容知識(shí)，學(xué)會(huì)汽車坐墊安裝和質(zhì)量檢測(cè)，提高項(xiàng)目人員的項(xiàng)目執(zhí)行能力。
6.在投送服務(wù)中，了解客戶需求，聽取客戶建議，并把信息反饋給商家。(市場(chǎng)調(diào)查)
7.根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，合理規(guī)劃配送服務(wù)，甚至考慮增加配送人員。
項(xiàng)目后期發(fā)展延伸：
在前期運(yùn)營(yíng)成功的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目還可以進(jìn)行相當(dāng)程度的橫向和縱向延伸。橫向上，可以服務(wù)于其它行業(yè)產(chǎn)品，大體積、高難度類商品(如家電、自行車)將會(huì)是首選。在縱向上，深化服務(wù)內(nèi)容，例如在提供保養(yǎng)、安裝的基礎(chǔ)上，提供汽車美容甚至汽車美容裝潢。
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為了了解我校學(xué)生使用快遞業(yè)務(wù)的情況，特進(jìn)行此次調(diào)查，分析大學(xué)生校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)以便籌建物流工作室，發(fā)展校園快遞業(yè)務(wù)。
一.調(diào)查目的
了解我校在校學(xué)生快遞使用現(xiàn)狀，并以此分析校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)情況。
二.調(diào)查設(shè)計(jì)
（一）調(diào)查目標(biāo)
1.了解在校大學(xué)生使用快遞頻率。
2.大學(xué)生選擇快遞公司主要考慮因素。
3.校園快遞業(yè)務(wù)開展的必要性。
4.對(duì)校園快遞服務(wù)要求。
�。ǘ┱{(diào)查方法
本次調(diào)查主要針對(duì)我校在校學(xué)生，以系部為單位，共發(fā)放問卷155份，收回問卷141份，有效問卷135份。
三.資料分析
1.收回有效問卷135份，其中沒有使用過快遞的有25位，使用過的有110位，占總問卷的81.5%，由此可以看出校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)十分可觀。
2.使用快遞的目的
由上表可以看出因網(wǎng)上購物而使用快遞的人最多，占56.3%，其次為寄送文件，節(jié)日寄送禮品所占比例較少。這三方面的業(yè)務(wù)物流工作室都能夠承接，因此校園快遞業(yè)務(wù)來源有所保障。
3.快遞公司的選擇
從上表可以看出使用申通公司快遞的消費(fèi)者最多，其他快遞公司消費(fèi)份額較低，因此若籌建物流工作室開展校園快遞業(yè)務(wù)，可首選作為申通的業(yè)務(wù)代理。
4.選擇快遞公司主要考慮因素
由上表可以看出，大多數(shù)的學(xué)生在選擇快遞公司時(shí)，主要考慮該公司的業(yè)務(wù)速度，而考慮價(jià)格因素的學(xué)生只占23.7%，因此開辦校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)最先考慮的應(yīng)是提高服務(wù)速度。
5.在校期間快遞使用頻率
6.領(lǐng)取快遞的不便之處
目前，在學(xué)生所選的快遞公司中，都存在一些讓消費(fèi)者不便的地方，首先，由于校園內(nèi)沒有這些快遞公司的業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)，消費(fèi)者需要去離校距離較遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取物品，其次是時(shí)間，因?yàn)闆]有統(tǒng)一的安排，快遞公司業(yè)務(wù)人員經(jīng)常會(huì)在學(xué)生上課期間取、送物品，時(shí)間不合適。
7.是否有必要建立校園快遞業(yè)務(wù)代辦點(diǎn)
由上表的數(shù)據(jù)，學(xué)生認(rèn)為在校園內(nèi)建立快遞以為代辦點(diǎn)是有必要的`，比例為84.4%
8.關(guān)于校園代辦點(diǎn)額外收費(fèi)的合理性
由上表數(shù)據(jù)可以看出，大多數(shù)學(xué)生對(duì)額外費(fèi)用的收取抱理解態(tài)度，因此只要校園快遞服務(wù)質(zhì)量有保證，盈利還是可觀的。
四.總結(jié)
根據(jù)上文關(guān)于學(xué)生快遞消費(fèi)需求現(xiàn)狀數(shù)據(jù)分析可知，我校在校學(xué)生對(duì)快遞的使用和需求很大，因此校園快遞消費(fèi)市場(chǎng)較大。此外，被調(diào)查者表示對(duì)于校園快遞的要求主要要有合理的價(jià)格，較快的寄送速度，簡(jiǎn)便的業(yè)務(wù)辦理程序以及貨物的完好性。
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一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，市場(chǎng)日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時(shí)代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就是時(shí)間的競(jìng)爭(zhēng)，是時(shí)間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個(gè)蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個(gè)廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺(tái)。
二、公司的.創(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市—-新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管(即倉儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
長(zhǎng)期計(jì)劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實(shí)力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財(cái)會(huì)專業(yè)。我們將聘請(qǐng)周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運(yùn)主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺(tái)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的計(jì)算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時(shí)的物流服務(wù)。
我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍國內(nèi)外物流中介，運(yùn)輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
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一、學(xué)�；拘畔�
周口師范學(xué)院是一所省屬普通本科高校,位于周口市川匯區(qū)文昌大道，在校本科生22000余人，教職工1318人。
二、學(xué)�？爝f的基本統(tǒng)計(jì)信息
周口師范學(xué)院作為一所高等院校，全校師生較多，市場(chǎng)較大，所以說周邊的快遞也十分多，我們大概選取了幾家有代表性的快遞作為調(diào)查對(duì)象，其中包括申通、韻達(dá)、天天等在內(nèi)的七家快遞。
綜上分析可以看出，日均發(fā)貨量以申通、圓通居上，其次是韻達(dá)、天天、匯通，郵政和國通最少。與幼師相比，則是韻達(dá)、天天、匯通較多，申通卻并不多，可見市場(chǎng)門面也占有一定的重要性。另外由于師生男女比例不同，所以總類比例則多以服裝居多。
從快遞運(yùn)營(yíng)體系來看，申通比較重視校園市場(chǎng)的營(yíng)銷，尤以其有固定門面為特點(diǎn)，可以上門自取件，所以同學(xué)們可以自由安排取件時(shí)間，增加客戶的信任度和安全感。但是，申通的要價(jià)相對(duì)較高。
圓通、天天等快遞則無固定地點(diǎn)，一般需要同學(xué)們?cè)谥形?2點(diǎn)~14點(diǎn)盡快取件，采用業(yè)務(wù)員個(gè)人聯(lián)系送貨的方式，而業(yè)務(wù)員的素質(zhì)參差不齊，造成其服務(wù)不好的印象。并且，在運(yùn)營(yíng)上，對(duì)于中間環(huán)節(jié)出現(xiàn)的差錯(cuò)不能很好地予以解決，尤其丟失和拖延問題，一直阻礙業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和公司的發(fā)展。但其要求支付的費(fèi)用較低，所以仍有不少人會(huì)貪圖便宜選擇圓通來寄送一些不很貴重、不很急的物件。中國郵政的費(fèi)用不比同類公司低，但其網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋率是其它公司無法比擬的，所以不少外地郵件為了確保安全可靠，仍會(huì)選擇中郵。中郵的“國字”背景，和1%的較低保價(jià)比率，使其在貴重物品快遞方面占有較大優(yōu)勢(shì)。
三、物流特點(diǎn)
(1）代理點(diǎn)多而雜
針對(duì)上述快遞公司代理點(diǎn)的所在地，校園快遞顯現(xiàn)出多而雜的特點(diǎn)。代理點(diǎn)數(shù)量雖多，但由于租金問題，店家往往選擇施工簡(jiǎn)易房或與其他商鋪共同租用很小的店面來維持日常的經(jīng)營(yíng)。地方狹窄簡(jiǎn)陋，師生難以對(duì)其產(chǎn)生信賴感；貨物擺放零亂無序，給師生造成以易丟失，安全系數(shù)不高的感覺。
(2）不穩(wěn)定性大
單個(gè)代理點(diǎn)由于現(xiàn)有的市場(chǎng)份額有限，所賺取的利潤(rùn)同樣有限，而在租金和人工費(fèi)等成本的開支下，凈利潤(rùn)額就相對(duì)不高的情況。在這種大的背景下，各代理點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)經(jīng)常性換址或經(jīng)常性更換代理人，乃至于更換營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)的情況。
四、主要問題
大量的快遞服務(wù)在方便了廣大師生的同時(shí)，也帶來了不少的問題。
(1）周圍環(huán)境較差。大部分快遞都集中聚集在學(xué)校門口，同學(xué)們拆封后經(jīng)常隨手把包裝丟棄在門口，導(dǎo)致大量的垃圾散落在校門口。
(2）快遞人員服務(wù)態(tài)度時(shí)好時(shí)壞。因?yàn)閷W(xué)校是快遞行業(yè)的巨大市場(chǎng)，學(xué)校周圍的快遞每天的單子都比較多，所以各快遞也都不把服務(wù)態(tài)度作為提高其競(jìng)爭(zhēng)力的手段。
(3）寄送物品時(shí)收費(fèi)高而且標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。校園快遞面對(duì)的是學(xué)生，很多同學(xué)都認(rèn)為快遞收費(fèi)不太合理
(4）對(duì)快件不太負(fù)責(zé)，經(jīng)常出現(xiàn)破損件�？爝f最重要的就是要在快、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還要保障物品的安全，但在安全這一方面還是有很大不足。
五、改進(jìn)措施
為了促進(jìn)快遞行業(yè)更好的服務(wù)大家，使得其更好的發(fā)展。我們針對(duì)存在的問題從不同的方面提出了幾點(diǎn)解決方案。
(1)針對(duì)物流公司根據(jù)對(duì)物流公司的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)大部分的表示，校園物流模式需要改變�，F(xiàn)有的房屋租金較高，而主營(yíng)業(yè)務(wù)主要為發(fā)件至師生處賺取的相當(dāng)于“代運(yùn)費(fèi)”的數(shù)額有限的金錢。而一旦經(jīng)營(yíng)時(shí)間變長(zhǎng)，很容易發(fā)生虧損的情況，如不改善，就很再在這個(gè)市場(chǎng)生存。
(2)針對(duì)派件員物流公司應(yīng)該著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，不能只拘泥于現(xiàn)狀，要始終將顧客的.利益放在第一位。所以要對(duì)派件員進(jìn)行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高其服務(wù)素質(zhì)，不光要及時(shí)把貨物送到，而且要保證物品的完整性，盡量不出現(xiàn)破損件。同時(shí)要改善派件員的服務(wù)態(tài)度。
(3)針對(duì)學(xué)校學(xué)校的校園秩序是其必須規(guī)范的。而雜亂無章的物流公司代理點(diǎn)，極易給校園環(huán)境的穩(wěn)定造成不安定的因素，因而新的校園物流模式是必要的。
(4)針對(duì)師生通過對(duì)在校師生的走訪，絕大多數(shù)希望在提、派送貨物及時(shí)性、降低價(jià)格和改善服務(wù)態(tài)度方面進(jìn)行改善。
(5)基于高校校園物流的上述現(xiàn)狀，我們提出了一種將現(xiàn)有校園物流資源整合、優(yōu)化的新模式：在高校校園設(shè)立一“校園物流中心”，與各物流公司簽署合作協(xié)議，統(tǒng)一接收各物流公司郵件，進(jìn)行分配管理，從中收取中轉(zhuǎn)費(fèi)用；并針對(duì)師生拓展送貨上門、寄送業(yè)務(wù)、個(gè)性化服務(wù)等。該模式的產(chǎn)生符合校園市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，是校園市場(chǎng)物流行業(yè)發(fā)展的迫切需要。
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