清淤施工方案
為了確保事情或工作扎實開展，常常要根據(jù)具體情況預先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的清淤施工方案，希望對大家有所幫助。
清淤施工方案1
1城市中小河道現(xiàn)狀
我國的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積達到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔負著防洪排澇、景觀旅游、生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設的重要組成部分。但是隨著城市化進程速度的加快，城市經濟發(fā)展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質不斷降低，主要有以下表現(xiàn):
�。�1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不利于水體的自我修復；
�。�2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內源污染。同時，河道淤積也會導致河道的行洪能力降低，災害風險提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導致洪災[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
2清淤技術分析
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點。根據(jù)這些特點，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。
2.1干槽清淤
干槽清淤，指通過構筑臨時圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進行施工。其中，適用于對干槽進行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。
2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機對排干水后的作業(yè)區(qū)直接進行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運或者放置于岸上的臨時堆放點。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點是清淤直觀、徹底，對于設備、技術要求不高，產生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。
2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實施人工簡單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點是設備調遣方便，挖運吸一體，施工質量較好，不足之處是，前期必須進行人工清理河道垃圾，否則會影響設備運行。
2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護硬化的河底不被機械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。
綜合上述3個施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點是施工狀況直觀、質量易于保證，也可以解決清淤對象中含有復雜垃圾的情況。缺點是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進行施工，工期受到一定限制，同時，增加了臨時圍堰施工的成本，機械、車輛的進出對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會造成一定影響，需要增加后期恢復邊坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺，將清淤設備裝配在船上，在水面上操作清淤設備進行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進行。
2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的.橋梁前緣絞刀的旋轉運動，將河床底泥進行切割和攪動，并進行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進入泥泵吸入端，經全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個挖、運、吹一體化施工的過程，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導致泥漿體積增加，會增大淤泥堆場占地面積。
2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅動抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過駁泥船運輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機動，不受河道內垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經攪動后又重新回到水體之中。
2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進入輸泥管道。經全封閉管道輸送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會產生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個施工方式，利用機械船進行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優(yōu)點是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會對河道通航產生影響，施工精度高；缺點是因強烈攪動底泥，容易造成底泥中污染物擴散，同時逃淤、回淤現(xiàn)象也比較嚴重�？傮w來說，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
3施工應用
3.1工程概況
清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經海淀區(qū)、朝陽區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，在順義區(qū)境內入溫榆河，全長23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經過多年運行，河道內出現(xiàn)了大量渣土垃圾及淤泥，嚴重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環(huán)境，建設宜居生態(tài)環(huán)境，需要對清河進行清淤工程建設。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任務是對清河淤積較嚴重的5段進行清淤，恢復河道設計斷面。確定施工方案考慮以下幾個因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進行外運。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達嶺高速、北五環(huán)、黑泉路，主要外來物資、施工機械可通過上述道路運抵施工現(xiàn)場，同時將淤泥通過上述道路轉運到棄料場。根據(jù)上述河道特點和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設圍堰，排干部分河道，進行干槽清淤，同時也采用干挖清淤法，利用挖掘機進入河道直接對淤泥進行開挖。
3.3施工
各段清淤時均采用機械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設圍堰及圍堰內抽水結束后，先由挖掘機將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機運輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運輸?shù)皆料{場所。為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場車輛出入口分別設置洗車槽，同時鋪設無紡布，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛渣土外運車輛須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。
4結論
城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質，促進生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實施的所有環(huán)節(jié)中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點，進行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實現(xiàn)了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實現(xiàn)了“水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài)健康，人水和諧”的目標。為城市中小河道清淤積累了經驗。
【參考文獻】
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【2】包建平.中小河道治理中的清淤及淤泥處理技術[J].水資源保護，20xx，31(1):56-68.
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【4】楊閩.城市中小河流淤泥探測儀的研究與應用[D].安徽：安徽農業(yè)大學，20xx.
清淤施工方案2
一．工程概況：
本工程是20xx年四方區(qū)河西河綜合治理工程河道淤泥清運施工部分，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為洛陽路—張村河河道段的淤泥清運。工程范圍從洛陽路開始到張村河，全長380M。該段河道平均寬度10M，兩岸為H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度為1米以上，并且河道臨邊密布建筑物，施工條件復雜，工作面難以展開，施工機械難以進入現(xiàn)場施工。
二．施工措施：
由于該河道兩岸沿線密布建筑物，河道內存在大量淤泥，施工面難以展開。根據(jù)淤泥方量、工期要求、質量要求，我公司制定以下方案施工： ①石渣填河道半幅施工：
由于河道兩側沿線密布建筑物，難以開便溝或是修筑便道施工。我公司在認真研究施工現(xiàn)場的原始資料后，認為在河道中用石渣修筑一條4米寬的`施工道路。先用施工機械在靠近張村河河岸處破開一處口，修整一處下河道口，便于自卸車向河道內卸石渣，邊填筑河道邊修筑道路，逐步推進。此施工方法一來便于淤泥的清運及施工車輛的進入，同時也不會阻塞河道，影響河水的流出。
�、谑杼停�。疏掏河道時，先由施工機械在已用石渣鋪筑好的河道中的施工路上將河道淤泥挖出再用自卸車運上岸，卸至施工現(xiàn)場進行晾曬。晾
曬完畢再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏淤泥。在清運淤泥時，隨時派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。
三．倒土場
為了配合將挖運出的河床淤泥順利清運出去，我公司將聯(lián)系附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。
四．清掃保潔
根據(jù)青島市關于防治揚塵的有關規(guī)定，為了保證在此次河底原狀清淤工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。我施工段分別配備5名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口的交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。
五．安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口的交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
六．機械設備
履帶式挖掘機EX200 一臺
裝載機ZL50 一臺
5T自卸汽車 10輛
十．人員配備 普工 5人
清淤施工方案3
銀浩建設工程有限公司河道清淤經驗多年，本項工程主要包括路基清表、挖運棄土方、拆除舊有的構造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內的水量的多少來決定。在施工準備期間要充分的準備所需的水泵及相關的設備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機配合運土車將淤泥全部外運，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層。
一、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
二、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥現(xiàn)場外運到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
三、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的`清淤量，由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據(jù)。
四、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。
淤泥堆放問題：
a流塑性較大的淤泥，挖出后及時清運至施工區(qū)域以外堆放，曬干后，集中運至棄土場。
b流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運至棄土場。
c對集中的淤泥質等不可利用土方進行棄置處理，由現(xiàn)場監(jiān)理進行簽證。
d對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運過程中，要小心謹慎，盡可能避免污染行車路線。
e清淤必須徹底，清淤后對塘底進行晾曬。
清淤施工方案4
1 、清淤前準備
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內的植被、建筑垃圾及其他雜物進行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機配合進行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬ㄖ疤J葦根、樹根等則由挖掘機挖至施工場地以外業(yè)主指定地點堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
2、泥漿泵沖泥施工及其運輸
�。�1）引水及排水
泥漿泵進行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復利用。
�。�2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
�。�3）啟動高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運輸?shù)街付ǖ攸c。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
�。�4）在泥漿泵沖挖時在河底、河坡保留保護層0.3m。在河道沖挖結束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準確，底面、坡面平整。
（5）水力沖挖施工注意事項和沖挖質量予控：
a、統(tǒng)籌安排施工，調度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設備利用率；
b、輸泥管應平順，避免死彎；
c、出泥口應伸出泥灌車一定距離，并應高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏水，經常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發(fā)現(xiàn)應及時修補或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設施；
f、加強輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護案工程
護案工程的分部分項工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應資質的廠家嚴格按照設計圖紙的要求進行預制，達到設計規(guī)定強度運至現(xiàn)場制定地點。
(2)打樁方案
a、打樁機械選擇：
b、在打樁時應先進行定位，測定樁頂標高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時防止樁偏位所以先在岸邊架設臨時操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?/p>
d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
�。�1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內側安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設無紡土工布，樁打至設計高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內（壓頂混凝土標號為C25)。
�。�2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的'基礎上，在據(jù)河口插板樁2m 處利用截面為400mm*300mm導梁和截面為300mm*300mm連梁 牽拉河口插板樁。
�。�3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內側面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內側先進行回填土并夯實，再安裝擋土板。在擋土板安裝時應用鐵絲等對板與樁作臨時連接固定，然后進行回填土到路面，同時用機械或人工夯實再澆搗路面。
�。�4）土工布：根據(jù)設計要求在擋土一側在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應根據(jù)現(xiàn)場實際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：
�。�1）場地清理
清除場地內所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
�。�2）地形調整
地形是整個綠地的“身軀”，地形的好壞關系到整個綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個綠地的基礎。因此進行地形調整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時要合理安排施工程序，避免返工。豎向設計要嚴格按圖紙要求進行調整，保證調整之地形質量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準確，符合設計要求。放樣標高應比設計標高拋高（拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質情況而定，最終沉降完成高度需達到設計標高），以保證下雨或澆水沉降后達到設計要求。
�。�3）場地平整
方法是可以采用人工實施，用鋤頭或釘耙對表土進行翻挖整理，對大的土塊進行敲碎，細平，對雜草、石粒、進行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結有利于植物根系生長。
清淤施工方案5
前言
傳統(tǒng)清淤不僅耗時、周期長，人力投入多，財力耗費巨大，同時會造成二次生態(tài)污染，破壞原有水生態(tài)環(huán)境，造成不可挽回的生態(tài)損失，而生態(tài)清淤作為近20年來發(fā)展起來的新興技術，不僅能夠降低底泥中的污染物濃度，為大型水生植物提供生存條件，增加湖泊水體自凈能力，還可為水生態(tài)系統(tǒng)的恢復創(chuàng)造條件。
一、城市河湖底泥生態(tài)清淤簡介
�。ㄒ唬┘夹g概述。生態(tài)清淤對清淤工程有更高的要求，應盡量避免污染底泥的攪動和細分子顆粒物質的擴散。相對于一般清淤工程，生態(tài)清淤的特點主要有以下四點：
一是為了防止挖泥過程中污染底泥擴散，對傳統(tǒng)挖泥船進行改造，開發(fā)新型環(huán)保型絞刀頭和防污屏等環(huán)保設備；
二是在清淤船上配置全球定位儀、污染監(jiān)視儀等儀器，以提高疏挖精度，避免漏挖與超挖；
三是為避免對環(huán)境產生二次污染，對輸排系統(tǒng)進行改造，減少輸泥過程中的泄漏；
四是在清淤基礎上，采取多種措施兼顧修復水生生態(tài)系統(tǒng)的更高目標。
�。ǘ┣逵僭O備和淤泥處理
�。�1）生態(tài)清淤設備。城市河湖靠近居民區(qū)，對降低噪音要求較高，為了確保周圍建筑物的安全，應盡量減小對水體的擾動，河道內存在大量建筑垃圾、生活垃圾等雜物。這些特殊性對生態(tài)清淤的設備提出了更高的要求。常見的生態(tài)清淤設備有以下幾種：
旋挖式河道清淤船：生態(tài)環(huán)保絞吸船是整個生態(tài)環(huán)保清淤的關鍵技術，主要功能是通過攪動河底表層20cm～40cm的淤泥層，然后由污泥泵直接輸送到污泥水池。其特點是體積小、功效高、性價比高，較適應城市中小河道的生態(tài)環(huán)保的清淤。
新型多功能挖泥船：該船為多功能挖泥船，通過更換不同施工設備（環(huán)保螺旋絞刀、吸泥頭、鏟斗、耙具）可以實現(xiàn)環(huán)保絞吸施工、吸泥、反鏟挖泥及水下垃圾收集。不同施工設備更換簡便，挖泥施工擺動區(qū)域較大，能滿足多種清淤施工方式要求。此外，螺旋絞刀本身對淤泥擾動小，絞刀周圍再加裝防護罩，通過調整絞刀角度可進行河道邊坡挖泥施工。
生態(tài)環(huán)保清淤船：一種多功能環(huán)保絞吸船以淤泥絞吸為主，集反鏟清淤、抓斗清淤、耙子清理河道垃圾、打樁作業(yè)、清理水面油污等功能于一條船上，各功能在施工作業(yè)時可以相互轉換，不同作業(yè)方式之間可以進行切換。其機動靈活和應用范圍的廣泛性，特別適用于城市內陸河湖水環(huán)境綜合治理。
�。�2）生態(tài)疏浚后淤泥處理。吸除的底泥一般是帶水的粒狀或絮狀物質，結構疏松，體積龐大，含水率較高。底泥處置以減量化、無害化和資源化為原則，目前底泥處置的方式主要有以下幾種：綜合利用（堆肥、焚燒利用、制造建筑材料等）、填埋等。國內淤泥脫水一般采用自然干化、機械脫水、污泥烘干及焚燒等方式處理，脫水所需設備有真空壓濾機、板框壓濾機、帶式過濾機及離心脫水機等。國外發(fā)達國家比較重視城市環(huán)保清淤和淤泥的脫水處理，其脫水方式主要有中固化處理、分級壓榨脫水、移動式連續(xù)脫水、高壓脫水等。
二、生態(tài)清淤技術在某湖泊治理中的應用
�。ㄒ唬┖此|現(xiàn)狀
某湖泊枯水期、和超標嚴重，水質污染也最為嚴重，豐水期水質相對較好。不同水期各斷面水質類別統(tǒng)計分析結果表明，該湖水質TN為Ⅳ～V類；高錳酸鹽指數(shù)達到Ⅲ～Ⅳ類；隨不同水期變化較大，為Ⅱ～Ⅳ類；為Ⅳ～V類。綜合以上各單項指標，總體上目前該湖水質為V類。
�。ǘ┖吹啄辔廴粳F(xiàn)狀
底泥樣品采用柱狀采樣器，根據(jù)底泥淤積的厚度情況，分別按0～5cm、6～10cm、16～20cm、20～25cm、26～30cm等深度進行分層，共采集樣品數(shù)61個。通過采樣分析，底泥營養(yǎng)物質含量為：表層沉積物中局部有機質含量相對較高，有機質含量大于10%；表層沉積物中局部總氮（TN）含量相對較高，總氮含量大于4000mg/kg；總磷（TP）含量相對較少，小于300mg/kg；重金屬汞Hg含量0.05～0.08mg/kg，鉻Cr含量70～80mg/kg，鎳Ni含量35～45mg/kg，銅Cu含量30mg/kg，鋅Zn含量80～110mg/kg，鎘Cd含量0.2～0.5mg/kg，鉛Pb含量30～40mg/kg，砷As含量10mg/kg，各種重金屬在垂直向分布上減少趨勢不明顯。
�。ㄈ┥鷳B(tài)清淤技術方案
（1）清淤工藝流程
底泥清淤需要先將底泥從水底挖出，再將其輸送到堆放區(qū)域妥善處置。采用機械挖除底泥時，底泥含水率較低，可用船舶運送到岸邊，再通過管道或用車輛輸送到堆放地。采用絞吸式挖泥船抽吸底泥時，底泥含水率較大，可采用管道輸送到堆放地，經沉淀后排除表層尾水，若尾水較渾濁，還應進行適當處理后才能排放到自然水體。
�。�2）清淤機械選擇
本工程是通過機械挖除方式將湖區(qū)淤泥清除，目的是清除湖底表層含富營養(yǎng)物質的底泥以及底泥表面的懸浮物，浮泥及淤泥屬疏浚巖土工程級別0～l級。根據(jù)現(xiàn)行的《疏浚工程技術規(guī)范》，抓斗式或鏟斗式挖泥船不適合疏浚流態(tài)狀淤泥，鏈斗式、耙吸式、絞吸式挖泥船較適合疏浚流態(tài)狀淤泥。但機械疏挖會對底泥產生很大的擾動，使底泥中的污染物大量釋放到水中對水體造成很大的污染，且該方法不能疏挖含水率很高的表層流泥，因此不適合疏浚飲用水源水體的底泥。絞吸式疏挖是用水下環(huán)保鉸刀在封閉的外罩內將底泥絞碎，再用泥漿泵將封閉外罩內的泥漿抽出水面。絞吸式疏挖對水質影響小，便于控制疏挖厚度，絞碎的底泥便于采用管道輸送。鉸刀及泥漿泵均安裝于船上，便于在水面移動，鉸刀和泥漿泵可連續(xù)作業(yè)，工作效率高。本次疏浚即采用絞吸式挖泥船疏浚。
�。�3）疏浚土運輸
考慮到疏浚土是岸上堆放，且堆放地離岸邊有一定的距離，故采用管道將絞吸的底泥輸送到陸上堆泥場。為配套環(huán)保絞吸疏浚船的工作效率，排泥管用Φ414管，排管時以沉管為主，以浮管為輔，并考慮到安全，每段浮管不超過300m長。由于輸泥距離較長，管道運輸中應加裝接力泵船，接力泵船的間距根據(jù)接力泵船的功率由施工單位確定�？紤]到接力泵船的補給及船身安全，排泥管可以沿湖岸鋪設，讓接力泵船錨地靠近湖岸，風浪小且補給也方便。
�。�4）堆泥場設計
本次工程其疏浚土方108萬，根據(jù)《疏浚工程技術規(guī)范》中陸上處理疏浚土方案，需庫容式中：
――疏浚土方；――松散系數(shù)，其中參考《疏浚工程技術規(guī)范》中流動狀有機粉土的松散系數(shù)取1.05。
計算需堆泥場有效庫容為108.15萬�？紤]到108萬淤泥總量中包括淤泥層頂部的浮泥量以及為彌補因淤泥厚度低清淤效率下降造成的施工單位損失，且隨堆混場余水流失了一定的淤泥量，實際堆放到堆泥場中的淤泥達不到108萬。另外，疏浚土淤泥為流塑，松散系數(shù)達不到1.05，因此，需要堆泥場庫容應比108萬少。
�。�5）余水處理
疏竣的泥漿水含固率一般在10%～30%左右，經過一定時間的自然沉降后，大部分泥漿將沉淀，表層水則通過退水口排出。但排泥場排放的余水仍含有濃度較高的'SS和其他污染物，進入受納水體遷移擴散后，會對受納水體的水質造成定的影響。本工程堆泥場的余水均排入該湖，為避免余水對該湖造成負面影響，必須對疏浚余水進行處理，使之達到受納水體所需的排放標準后才能排放。
本次工程中，余水處理采用物理加化學處理法。在疏浚吹泥的初期和中期，堆泥場相當于一個大的沉淀池，只要泥漿水停留時間足夠長，SS可通過物理沉淀去除，可達標排放。后期由于水深變淺，泥漿水停留時間縮短，且排泥場過水斷面變小，容易造成沉底顆粒再懸浮，處理效果降低。為避免沉淀底部的污泥再懸浮，可適當減小后期吹泥流量，井在出水口處設置實時監(jiān)測點監(jiān)測SS濃度變化，若SS超出150mg/L的控制標準，應加入絮凝劑去除懸浮物，避免發(fā)生余水污染事件。
三、結語
長期以來，人們治理湖泊水體污染主要集中于對工業(yè)點源農業(yè)面源的治理上，突出控制污染源和減排，突出環(huán)境基礎設施建設等削減外源污染，而對底泥污染釋放的認識不足、關注不夠。由干湖底沉淀的底混發(fā)生強烈的污染物釋放，污染物重新進入水體，將導致水質直接受到污染，水體感官指標也會迅速下降。如果不重視底泥內源污染的治理，即使截斷了外源污染，湖泊水質也不會有大幅度改善。因此，底泥疏浚仍然是目前控制底泥污染、改善水體水質的最有效手段。
清淤施工方案6
一、施工準備
1、勞動力準備：為確保工程質量、工期，我項目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊伍中，優(yōu)選出技術過硬、管理嚴格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊，投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術工人均接受過崗位培訓，并考核合格。
2、材料準備：工程開工前根據(jù)施工預算的材料分析和施工進度的要求編制材料使用計劃，選擇講質講信的供應商，做好各種材料的采購與供應工作。進場材料加強質量檢查驗收，不合格的不能進場，進場后按要求存放，保證材料的完好。
3、機械準備：工程開工前編制機械使用計劃，機械做到提前進場，確保工程需要。
4、技術準備：編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術人員及施工人員進行現(xiàn)場勘察，組織學習招標文件及施工技術規(guī)范，編制測量實施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點，項目部技術人員隨時針對現(xiàn)場實際情況及時編制相對應的施工方案。
5、其他準備：根據(jù)現(xiàn)場勘察：（1）調查施工范圍內的地理環(huán)境，水文與地質情況；（2）臨時道路；（3），積極主動與各有關方面的高位協(xié)調，使得工程盡早進入實質性施工階段。
項目經理部設專人負責：（a）地方矛盾協(xié)調；（b）加強與地方政府及各有關部門的高位協(xié)調，為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。
調查周圍單位、居民區(qū)的情況，協(xié)同指揮部調解沿線的地方矛盾，并與當?shù)卣�、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調。
二、現(xiàn)場設施布置
1、臨時用水：施工前與有關部門召開現(xiàn)場配合會，充分利用周邊的給水設施，并局部埋設臨時上水管線，以滿足施工臨時用水。
2、臨時用電：架設臨時線路提供施工用電。
3、辦公、生活區(qū)設置：建立辦公、生活設施點。根據(jù)現(xiàn)場調研需現(xiàn)場搭設現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。
三、主要施工技術措施
3、技術準備：
在各項工序施工前進行技術方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認。
�。�1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘（含暗塘），應在處理前先探明，上報監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知項目工程師，會同設計代表現(xiàn)場確認。
�。�2）清淤可采用挖掘機清淤，對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。
（3）河、塘、溝清淤必須界定土質，應將腐殖質土徹底清除干凈。
（4）項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。
三、施工工藝
1、進行各河塘抽水工作，由于水域范圍內抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時根據(jù)淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時采用兩臺挖掘機對位站立進行挖除淤泥，兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高，并繪制相對應的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復核，必要時由業(yè)主指定的測量中心派專人進行復測。其中，河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計算表計算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認后作為質保資料及設計變更的依據(jù)。
4、清淤時，原則上不得超過設計深度，如果清至設計深度后存在不良土質，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設計代表會同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗作出判別，確屬淤泥的再往下清。
5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料，內業(yè)資料應及時整理，完善，上報監(jiān)理組。
1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。
2、明確質量目標，嚴格執(zhí)行質檢程序。
積極響應業(yè)主號召，創(chuàng)優(yōu)良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業(yè)主提供的技術規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不準施工。
3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立“質量第一，用戶至上，信譽第一”的思想。
4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質量的管理和控制。
5、具體保證措施如下
5.1測量工作
�。�1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差，效驗糾正至滿足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用，如果發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師匯報，并會同設計單位補測。
�。�2）定期對水準、導線控制點復核，復核結果報監(jiān)理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的`測量點。加密的控制點需經監(jiān)理工程師批準后再使用。
5.2試驗工作
�。�1）所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。
�。�2）對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作，保證項目施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。
（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師批準后再進入下一道工序施工。
�。�4）做好試驗資料并分類歸檔保存，為工程的質量控制提供可靠的依據(jù)。
1、安全目標
安全目標：零傷亡事故。
2、安全保證措施
2.1建立安全領導小組。
在項目經理、總工的直接領導下，成立以項目經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現(xiàn)場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產責任制
建立安全生產管理網絡，落實安全生產責任制。項目經理部設專職安全員，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。
2.3加強安全生產教育
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產措施。
2.4加強施工現(xiàn)場的安全管理
安全科專職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業(yè)做好安全檢查。整個施工現(xiàn)場應配備規(guī)范的安全標志、標牌，并做到隨時維修和補充。
2.5搞好交通行車安全管理
2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業(yè)區(qū)域設立各種安全警示標志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機械、施工運輸車輛的安全措施
機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規(guī)培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養(yǎng)工作，保證其在運行中處于良好 的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規(guī)范管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設定行車標志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。
2.8臨時用電
2.8.1現(xiàn)場用電必須采用TN－S系統(tǒng)，中性點接地應規(guī)范。
2.8.2保護零線（PEN）與工作零線（N）分開單獨敷設，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護零線必須在總配電箱處作重復接地，線路較長時在線路的中間和末端作重復接地。保護零線截面不得小于工作零線，且應具有必要的機械強度。
2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。
2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。
2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設備作保護接零，另一部分用電設備作保護接地。
2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。
2.8.7現(xiàn)場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。
2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標志牌，應選擇無地下建筑，無重型機械移動的線路敷設。局部路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。
2.8.10系統(tǒng)應由檢修電工進行定期檢修。
2.8.11根據(jù)需要設置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現(xiàn)場電源開關電源側引出。
八、文明施工與環(huán)境保護
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施
�。�1）建立健全管理組織機構。施工現(xiàn)場成立經理項目負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業(yè)管理制度等。
（3）健全管理資料。
�。�4）開展競賽。
�。�5）加強教育培訓工作。
（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現(xiàn)代化管理方法，提高機械化作業(yè)程度。
2.2現(xiàn)場管理措施
�。�1）施工現(xiàn)場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現(xiàn)象。
�。�2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放，并有明顯標牌。儲備數(shù)量適宜，做到工完料凈。
�。�3）施工要做到規(guī)范化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。
�。�4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業(yè)
（5）加強施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入。
�。�6）在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關部門詳細咨詢，擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。
�。�7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。
�。�8）積極聯(lián)系當?shù)卣腿罕�，了解當�(shù)孛耧L民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習慣，處理好當?shù)卣腿罕姷年P系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規(guī)和當?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。
2、環(huán)境保護
2.1施工環(huán)境保持措施
�。�1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。
�。�2）項目部成立施工環(huán)保、水土保持領導小組，指定一名副經理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作，結合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。
�。�3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細則，并認真落實，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
�。�4）施工期間保護環(huán)境，保護綠化，保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時徹底清場，恢復原有道路、設施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達到一次順利交付。
2.2污染防止措施
�。�1）棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄，嚴禁倒入水庫、河道，農田，防止造成污染。
�。�2）路基排水系統(tǒng)要盡早完成，邊坡盡早防護，減輕水土流失。
�。�3）橋涵基坑棄碴要及時運走，盡快恢復河道原貌。
�。�4）臨時工程的土石方運輸通過正式公路時，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設防護設施。
�。�5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經處理后再排放。
�。�6）各住地、工點、設垃圾貯運站，生活垃圾集中收集后，與當?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。
�。�7）所有因施工需要而修建的臨時設施，必須在簽發(fā)交工證書后，要及時清除，運出設備和剩余材料，并保持現(xiàn)場和施工場地整潔，達到監(jiān)理工程師滿意的狀況。
2.3噪音控制措施
�。�1）合理分布動力機械工作場所，盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。
（2）對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備，采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè)，影響當?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>
2.4減少粉塵措施
作業(yè)場地及運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴禁在場地內燃燒各種垃圾廢棄物。
2.5水土保持措施
�。�1）永久用地按設計要求，及時進行綠化、漿砌片石等防護工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農田、河道等。
（2）其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進行綠化。
�。�3）施工垃圾嚴禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設施，以防止洪水、泥石流等災害發(fā)生。
清淤施工方案7
工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀，有關部門決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。
�。�1）管道清淤降水、排水
使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進行分段，分段的辦法根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
�。�2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋；人工要配合機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）道清淤截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
（4）清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸完畢。
�。�5）高壓清洗車疏通
使用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內淤泥進行吸污。
�。�6）管道清淤通風
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
�。�7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的'磚、石、部分淤泥等殘留物進行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對管道污水檢查井逐個進行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進行充水時流入檢查井和管道中。
清淤施工方案8
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關技術及安全操作規(guī)范；
3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規(guī)定；
4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經驗；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10、8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
�、髽硕魏拥拦こ涛挥趪抟粡S河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693、82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）4604t，擋土墻拆除26521m3、總工期170天，計劃竣工時間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機械準備：浮船10m×10m×1、5m一只（用四只5m×5m×1、5m浮船連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側受力導致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。
3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。
4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。
6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二）、渣土運輸及棄土場管理
1、淤泥運輸
�、髽硕卧吝\輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的`線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。
2、棄土場管理
�、髽硕魏拥拦こ虠壏剑练剑�382693m3、淤泥：130134m3；結構物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共棄方量552755m3、
擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2、2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19、9公里，途經黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機械及勞動力配備
1、施工機械配備
浮船（5m×5m×1、5m）四只
長臂挖掘機一臺
普通挖掘機三臺
裝載機兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
四、安全質量保證措施
1、安全措施
�、夙椖坎拷⑹┕ぐ踩I導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。
②作業(yè)時，設專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機械現(xiàn)場調度員統(tǒng)一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
�、凼┕龅匾O置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。
�、芨鞣N機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。
�、菔┕がF(xiàn)場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。
⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質量保證措施
�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。②嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現(xiàn)重復施工現(xiàn)象。
�、凼┕ね瓿刹⒔涀詸z合格后方可向監(jiān)理工程師及有關上級部門報檢、交接。
五、環(huán)境保護及文明施工措施
�、賴栏駡�(zhí)行國家有關部委、當?shù)亟ㄎP于“文明施工”的有關條例。
�、诮⒔∪拿魇┕そM織及責任制，對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。
③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。
④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a、進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。
b、車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。
c、外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d、禁止車輛帶泥上路。
�、菰谛陆ǖ缆吠鈧仍O圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。
清淤施工方案9
摘要：本文將圍繞河道清淤方案和施工方案展開討論。首先介紹河道清淤的背景和重要性，接著探討清淤方案的制定，包括巴洛仕集團化工廠拆除、清洗置換、廢液處理等環(huán)節(jié)。隨后重點介紹巴洛仕不動火水刀切割拆除技術在清淤中的應用。最后總結清淤施工方案的關鍵步驟，強調環(huán)保施工的重要性。
1、背景和重要性
河道清淤是指清除河道底灌層、泥沙及雜質，為水體流通和防洪排澇提供必要條件。隨著城市發(fā)展和人類活動增加，河道淤積現(xiàn)象日益嚴重。清淤的重要性在于保護河道生態(tài)環(huán)境、減少洪水災害、維護城市水資源的可持續(xù)利用。
2、清淤方案制定
清淤方案的制定需要綜合考慮多個環(huán)節(jié)和技術。首先，巴洛仕集團化工廠的拆除是清淤前的必要步驟，該工廠的拆除過程中需進行清洗置換等工作，以確保污染物不會進入河道。此外，廢液處理和危廢處理也是清淤方案中的重要環(huán)節(jié)。
巴洛仕不動火水刀切割拆除技術是一種高效、安全的拆除工藝。該技術采用高壓水射流進行物質切割，可應用于油罐的拆除和廢液處理等環(huán)節(jié)。巴洛仕集團將該技術廣泛應用于河道清淤工程中，有效地提高了施工效率和安全性。
3、清淤施工方案
清淤施工方案的關鍵步驟包括勘測評估、拆除清理、廢物處理和環(huán)保施工。
勘測評估：在制定清淤方案前，必須進行詳細的勘測和評估，以了解河道的淤積情況和可能存在的.隱患。根據(jù)勘測結果確定清淤的工作量和拆除的方法。
拆除清理：根據(jù)清淤方案，采用巴洛仕不動火水刀切割拆除技術進行河道底層的清理工作。同時，巴洛仕集團還進行巴洛仕集團化工廠的拆除和清洗置換等工作。
廢物處理：清淤過程中產生的泥沙、雜質和廢液需要進行合理處理。巴洛仕集團采用先進的廢物處理技術，實現(xiàn)污泥減量化和危廢處理，確保環(huán)境不受損。
環(huán)保施工：為了保護生態(tài)環(huán)境，清淤施工必須注重環(huán)保。巴洛仕集團在施工過程中采取了一系列環(huán)保措施，確保施工不對周邊環(huán)境造成污染。
結論
河道清淤是維護水環(huán)境和城市生態(tài)的重要措施。制定合理的清淤方案，尤其是采用巴洛仕不動火水刀切割拆除技術，能夠提高清淤效率和施工安全性。同時，清淤施工過程中的環(huán)保措施也不可忽視，要確保施工不對環(huán)境造成損害。
清淤施工方案10
一、編制依據(jù)
1、成都市市容環(huán)境局下達的**年環(huán)境專項整治工程任務
2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務書
3、有關技術及安全操作規(guī)范
4、工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概況：
本工程是**年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M，兩岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內淤泥平均寬度為5.0M，深度為0.8M。
三、三通一平及臨設
水：利用我處摸底河沿線管理設施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。
路：利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再行測量。
臨設：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時設施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時設施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質保量完成。我公司為此專門成立以公司經理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經理周金華、分管機械設備的機械部經理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。
五、施工措施
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏，每段設一個下河馬道。疏掏的土方全部外運。
2、施工措施：
①排水：
在河道淤泥外邊一側挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或自下向上依次清理。
�、谑杼停�
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的'土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。
該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機械，挖掘機械等都不能下到河道內疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉運到綠化帶斜坡頂上，最后由運輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內進行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設3處。在河床淤泥清運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方便推土。
七、清掃保潔
根據(jù)成都市關于防治揚塵的有關規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設施，同時在出口鋪設草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。
八、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
九、機械設備
履帶式挖掘機EX200 2臺
裝載機ZL50 2臺
5T自卸汽車 30輛
十、人員配備
普工 20人
清淤施工方案11
一.工程范圍
本工程北起北倉道，南至北豐產河北岸。管道清淤范圍為北倉道至果園南道雨水管道及本工程清淤溝渠與北豐產河連通管道，清淤管道總長約1040m，溝渠清淤范圍為果園南道至北豐產河北岸，清淤溝渠總長約324m。
二.設計內容
銀浩管道清淤公司對現(xiàn)狀d1000和d1800mm雨水管道進行清淤、疏通，再對現(xiàn)狀溝渠進行清淤。
三.管道清淤
1.排水管道淤堵原因
a.排水管道中各種污水水流含有大量固體懸浮物，在這些物質中，相對密度大于1的固體物質屬于可沉降固體雜質。如大顆粒的泥沙、有機殘渣、金屬粉末等，其沉降速度與沉降量決定于固體顆粒的相對密度與粒徑的大小、水流流速與流量的大小。
b.流速小、流量大且相對密度與粒徑均大的可沉降固體雜質ㄆ涑兩鄧俁燃俺兩盜懇簿痛螅也就是說這樣的固體雜質在管道中沉積快。同時ㄒ蛭管道中的流速實際上不能保持一個不變的'理想自凈流速或設計流速。
c.加之管道及其附屬構筑物中存在著局部阻力變化。如管道轉向、管道直徑的突然變大等這些變化越大，局部阻力越大、局部水頭損失也越大。因此，管道污泥沉積淤塞是不可避免的。
2.根據(jù)銀浩建設工程有限公司以往的施工經驗，分析的排水管道的淤堵成因一般有以下幾種：
a.施工中清理不凈ソ涌詿τ猩敖擠入下水道ピ斐上濾道的沉淀和淤積ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。
b.建筑垃圾和生活垃圾等進入下水道，卡死管道而造成堵塞。
c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘斷面減少而堵塞。
d.雨水中大量泥沙隨雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械纜仿訪嫻莫ヒ燦新痰刂心嗤諒流進入的。
e.綠化中一些植物的須根伸入管道，以及菌類植物在管道中的生長，久之形成堵塞。
清淤施工方案12
甲方：__________________
乙方：__________________
甲方為了樂陵市躍風河清淤工程的需要，甲乙雙方本著公平公正平等的原則簽訂本協(xié)議，具體事項經甲乙雙方協(xié)商簽訂協(xié)議如下：
1.工程名稱：樂陵市躍風河清淤工程
2.工程量：河道長度有3150米左右，（具體長度按時間丈量，工程量按照水利局下達的圖紙段面土方量計算）
3.工程價格：每立方米單價為五元五角（5.5元）（包括變壓器安裝，變壓器租金每天200元，移動變壓器每次1000元移動費，材料及人工費5.3萬元，電費0.53元每度，按表計算，看壩有乙方負責，發(fā)生倒壩有乙方負責，）上述費用由乙方承擔，甲方先墊付以后在工程款中扣除，安裝變壓器費用及電費單價高于上數(shù)，多出的費用由甲方負責。
4.付款方式：工人進場后先付部分生活費，付款按工程形象進度付款50%。工程結束先解決工人全部工資回家，余款三日內一次性付清。
5.質量及驗收：以甲方及水利局有關人員驗收為準，按照躍風河水利局下達的`圖紙施工，乙方因水源困難，必須分段施工，甲方必須分段及時驗收，不誤乙方施工時間。
6.安全責任：乙方按行業(yè)有關標準，布置施工隊伍，在保證質量的前提下按合同完成施工項目，施工期間發(fā)生安全事故有乙方負責。
7.甲方責任：甲方負責按時付款，安排一臺挖掘機常駐工地，聽
從乙方管理人員管理，開挖泥漿池及加固，排水溝等，甲方挖掘機待工程結束，驗收合格后挖掘機才能撤離工地，挖掘機的調運，油料，修理，駕駛員等均由甲方負責，乙方安排駕駛員宿舍，甲方負責協(xié)調挖掘泥漿池的位置，及行走路線，水源，解決協(xié)調地方矛盾。調解費用由甲方負責。
8.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，希雙方共同遵守，本協(xié)
議甲方負責人簽字蓋章，乙方負責人簽字后生效，本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方：______乙方：______
立協(xié)議時間:______年______月______日
清淤施工方案13
一、施工
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進行疏掏。因景區(qū)內大型機械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護坡使用，其余的淤泥全部外運。
2、施工措施：
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在溪流淤泥外邊一側挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的`河水通過水槽排水。在清淤時分別自上而下或自下向上依次清理。
�、谇逵伲�
本次溪流清淤地段地處九溪風景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進行。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時，由人工將河道淤泥挖運上岸，再用汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區(qū)環(huán)境的清潔。
二、清掃保潔
根據(jù)關于防治揚塵的有關規(guī)定，為了保證在此次溪流清淤工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負責。各施工段分別配備數(shù)名民工，負責保護溪流已形成的設施，同時在淤泥上運的地點鋪設草墊，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關駕駛人員進行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
清淤施工方案14
一、河道概況
滏陽河被譽為邯鄲市的“母親河”，擔負著市區(qū)雨水排泄和工農業(yè)供水的雙重任務。滏陽河城區(qū)段河道全長16.8km。1999年開始以來，城區(qū)河道陸續(xù)得到治理，截止目前已治理河道13.4km，未治理3.4km。
滏陽河城區(qū)治理段河道兩岸現(xiàn)狀為硬質護坡或擋墻，形式多樣；河道邊坡及河底為土質軟底，縱坡1/4000左右�，F(xiàn)狀河道平均淤積深度約2m左右，最大淤積深度3m，已治理段河口寬度30—50m。本次探討已治理河段清淤長度7.45km，沿河涉及橋梁8座，大部分橋梁凈空高度不足2m。
滏陽河城區(qū)段由于大部分治理段已運行多年，在自然和人為的因素下，河道變窄，水流流速緩，河床淤積，部分河段隨意傾倒建筑和生活垃圾，加重了對河道排瀝斷面的影響，致使部分河段過水斷面僅剩10m左右，達不到排瀝的要求，汛期城區(qū)雨水受滏陽河城外洪水的頂托，造成城區(qū)雨水排除不暢，積水嚴重，給城區(qū)人民生活、交通及生產帶來諸多不便和損失，并嚴重地威脅著人民的生命、財產安全。
二、河道清淤制約性因素分析
滏陽河貫穿邯鄲市主城區(qū)中心地段，河道沿線多為居民區(qū)、商業(yè)及公共綠化等，沿河涉及跨河橋梁較多，河道承擔著城市排瀝和工業(yè)供水的雙重任務，不僅施工機械作業(yè)面有限，而且施工與居民生活、淤泥運輸與環(huán)境污染之間的矛盾十分突出。因此科學合理的`選擇施工方法與脫水工藝就顯得尤為重要。
三、施工方案比選
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目前，國內較為常用的河道清淤方法主要分為三種：傳統(tǒng)施工方法、水力沖挖施工方法和環(huán)保型絞吸式挖泥船施工方法。
�。�1）傳統(tǒng)的施工方法也叫干式清淤法。主要適用于河水易排干。清淤時先對河道進行截流，同時進行排水，將清淤河道積水基本排干。然后采用長臂式挖掘機沿河道兩岸進行清淤。該施工方法的優(yōu)點是易于控制清淤深度，清淤徹底，施工效率高，同時易于觀察清淤后的河底狀況，利用河道兩岸作為臨時棄泥（土）場，避免遠距離淤泥輸送，工程成本相對較低，可以實現(xiàn)車水馬龍的轟動場面。缺點是設備投入較多，相互之間干擾大；對兩岸已建工程設施損壞嚴重；對周邊環(huán)境有二次污染，沿河居民對施工的干擾也大。
�。�2）水力沖挖施工方法也叫半干式清淤法。施工時采用攪吸設備進行攪拌、抽排清淤，同時由工人使用高壓水槍在攪吸設備旁邊予以輔助。半干式清淤與干式清淤的不同之處在于前者并非將河道積水完全排干，而留有10—20cm深河水用于攪拌淤泥，清淤過程需要水源，淤泥輸送方式采用管道輸送，與濕式清淤相同。半干式清淤的優(yōu)點在于操作簡便，攪吸泥設備體積小，便于穿過橋梁進行施工，而且拆裝、運輸方便；管道輸送避免了運輸途中的二次污染問題，對周邊環(huán)境和沿河居民生活基本沒有影響。缺點是高壓水槍、、加壓泵耗電量大；人工費高，工作環(huán)境差；管道輸泥距離越遠，成本越高，效率越低，同時需要中斷下游工業(yè)供水任務。
（3）環(huán)保型絞吸式挖泥船施工方法也叫濕式法。其工作原理是利用吸水管前端環(huán)保絞刀和密封罩裝置，將河底泥沙進行切割和攪動，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，借助強大的泵力，輸送到儲泥場，它的挖泥、運泥、卸泥可以一次連續(xù)完成。由于整個施工過程采用水下施工、密封管道運送，徹底避免了淤泥的二次污染。該施工方法除具備水力沖挖施工的優(yōu)點外，還具有無需導流、不影響工業(yè)正常供水、綜合成本低等特點。缺點是：絞吸船對于河道水深有一定的要求，不同的船型要求河道水深也不同，一般至少需要1.2—1.5m預留深度；對跨橋作業(yè)的橋梁高度有要求，當無法通過的橋梁施工時，需要將船只進行拆卸、吊裝；對距離儲泥場超過2km的淤泥輸送，需要泵送加壓才能完成。
綜合分析上述三種施工方法，由于清淤河段位于城區(qū)，為避免施工現(xiàn)場和淤泥運輸對城市環(huán)境造成二次污染，確保居民生活和工業(yè)供水不受干擾，推薦使用環(huán)保型絞吸式挖泥船進行河道清淤疏浚施工。
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由于水力沖挖施工方法和環(huán)保型絞吸式挖泥船施工方法輸送到儲泥場的淤泥漿主要成分是水，含水率80%，遠遠大于河底水下自然土方的天然含水率。如何減少淤泥運輸污染和占地賠償，已成為城市河道施工急需解決的問題。
目前，國內外淤泥處理的方法主要包括自然脫水干燥法、機械脫水法、攪拌固結法等。
�。�1）自然脫水干燥法就是通過自然暴曬、人工翻曬、底面脫水、塹壕挖掘等方法，待淤泥含水率降低后再運輸。該方法工藝簡單，直接成本最低，適合處理工程量小、含水率不高、透水、無污染的原狀淤泥。缺點是脫水效率低，干燥周期長，受天氣影響大，且占地多，人工費高，一般適用于市外工程。
�。�2）機械脫水是目前普遍采用的污泥脫水方法。脫水機械主要有板框壓濾機、帶式壓濾機、真空過濾機和轉筒離心機等。脫水效果差、能耗大、產量低，處理后的淤泥含水率仍在60%以上，形狀成泥團狀，在運輸過程中，淤泥經過震動仍然會有稀泥流落到路面，形成二次污染。該脫水方法一般應用于污水處理廠的少量污泥處理。
�。�3）攪拌固結法是通過向泥漿中添加FSA泥沙聚沉劑、HEC高強高耐水土體固結劑，進行物理作用和化學反應，加快泥水分離和有害物質處理，最終經過機械擠壓，形成泥餅（含水率40%），便于運輸。污泥干化過程中產生的退水符合國家排放標準，對下游河道沒有污染。
上述三種淤泥處理方法，經過分析，攪拌固結處理效果最好，成本略高于機械脫水工藝，如果考慮遺漏到城市道路上淤泥的人工清掃費和運輸工效，攪拌固結與機械脫水工藝處理成本基本持平，所以擬推薦攪拌固結進行淤泥處理。
四、設計
針對邯鄲市區(qū)段滏陽河特點，為了減少脫水固結設備搬運次數(shù)和施工對居民的噪音影響，城區(qū)間無合適施工場地，儲泥場和脫水固結設備占地選在河道下游空闊地。河道淤泥漿通過管道輸送至淤泥處理場地進行脫水固結處理，然后將固結后的泥餅外運至外環(huán)路之外。
1、清淤疏浚施工工序
2、淤泥處理工藝
泥漿輸入沉淀池進行重力分選，將大顆粒沉淀，漂浮雜物及垃圾通過格柵機去除。利用沉淀池和調節(jié)池之間高程差，泥漿在重力作用下自流至調節(jié)池，通過泥漿泵將泥漿送入泥漿攪拌機，配料系統(tǒng)加入FSA、HEC等材料，使泥漿與材料充分混合反應。將添加材料后的泥漿泵送至均化池，完成調質調理后的泥漿通過泵送至固液壓濾分離系統(tǒng)進行脫水固結，分離的尾水回注河道，經過固結脫水后含水率在40%以下的泥餅外運至棄土場。
五、結束語
滏陽河邯鄲市城區(qū)段河道清淤和淤泥處理施工方案的探討，確定了合理、經濟、有效、可行的城市河道清淤和淤泥處理施工方案，工程完成后，將為城市水系建設、沿岸景觀、亮化美化奠定了基礎，同時，對于開展北方城市河道清淤工作，具有重要的借鑒和推廣意義。
清淤施工方案15
（1）管道清淤降水、排水
運用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需求疏通的管線進行分段，分段的方法依據(jù)管徑與長度分配，一樣管徑兩檢查井之間為一段。
�。�2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內灌水，運用疏通器拌和檢查井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋；人工要合作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）管道清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內淤泥抽吸潔凈，兩檢查井剩下少數(shù)的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結束。
（4）管道清淤截污
設置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將下流檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。
�。�5）高壓清洗車疏通
運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道下流檢查井持續(xù)對室內淤泥進行吸污。
�。�6）管道清淤通風
施工人員進入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入檢查井中或用鼓風機進行換氣通風，丈量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩帶安全帶、防毒面具及氧氣罐。
�。�7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施組織結束后，對檢查井內剩下的`磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工整理，直到整理結束停止。
然后，依照上述闡明對下流污水檢查井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要整理的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工時間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。
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