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《神舟五號飛船航天員出征記》說課稿
教學目標：
1、整體感知課文，理解航天員出征的深刻意義。
2、體會并學習點面結(jié)合、突出重點的場面描寫方法。
3、體會文中恰當?shù)淖h論抒情。
教學重點：
1、整體感知課文，理解航天員出征的深刻意義。
2、體會并學習點面結(jié)合、突出重點的場面描寫方法。
3、體會文中恰當?shù)淖h論抒情。
教學設(shè)想：
1、激趣。在課前準備的基礎(chǔ)上，用多媒體展示照片和錄象，可以激發(fā)學生的學習興趣。
2、朗讀。本文充滿民族自豪感，描寫、議論、抒情中洋溢豪情。學習時應當指導學生有感情地朗讀。
3、表達�？梢越柚虒W環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學生的想象力和口頭表達能力、寫作能力。
4、活動。學生收集并交流航天資料，辦手抄報，可以激發(fā)學習興趣，激發(fā)學生探索宇宙的熱情。
課時安排：一課時
教學過程：
一、導入
2003年10月15日上午9時，中國歷史上的第一艘載人太空船“神舟五號”成功發(fā)射升空，這標志著中國正式加入了航天大國的行列。作為第一個進入太空的中國人, 38歲的楊利偉成為第431位進入太空的地球人。為了這一天，多少航天人付出了心血！這一天，多少炎黃子孫翹首以盼！做為中國第一位飛天宇航員，楊利偉倍感光榮和自豪；肩負祖國和人民的重托，楊利偉深感責任重大。楊利偉的出征意義非常，記錄下他飛天前的出征經(jīng)過，也就具有了特別的意義。這堂課，我們一起來學習《中國“神舟”五號飛船航天員出征記》。
二、展示楊利偉出征時的`一幅照片，播發(fā)介紹楊利偉的短片
三、整體感知課文
1、讀課文，了解內(nèi)容，積累詞語。
（1）快速默讀課文，標出生字詞和重點語句。
�。�2）用簡要的語言概括課文主要內(nèi)容。
2、再讀課文，理清文章思路。學生討論以下問題，隨后師生交流。
（1）理清課文結(jié)構(gòu)。
（2）第一、二段在全文的作用是什么？
�。�3）第二部分重點寫的是什么？
3、研讀課文，討論問題。
�。�1）課文是怎樣描寫送行的場面的？（點面結(jié)合）
�。�2）送行場面是什么氣氛？（熱烈而莊重）
�。�3）用了哪些方法描寫楊利偉？突出了他的什么性格？（勇敢、自信）
�。�4）楊利偉行軍禮時心里是怎么想的？請用第一人稱描述出來。
5、朗讀課文
�。�1）有感情地自讀課文，并找出議論抒情的語句。
�。�2）師生共同討論議論抒情句的含義作用。
�。�3）指導有感情地齊讀課文。
[背景鏈接]
楊利偉：第一位進入太空的中國航天員
酒泉１０月１５日電（記者 賈永、曹智、奚啟新）隨著“長征”二號Ｆ型火箭把“神舟”五號飛船推向200公里之外的空間，３８歲的楊利偉成了第一位叩訪太空的中國航天員。
北京時間１５日９時，楊利偉乘坐乳白色的飛船從位于戈壁深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心起飛，開始了這次預定環(huán)繞地球１４圈的太空之旅。按計劃，他將于１６日６時許在內(nèi)蒙古中部一處草原著陸。在這次約６０萬公里的旅行完成后，他將成為中國日行最遠的人。
飛船準確入軌后，地面指揮中心收到了楊利偉從太空傳來的“一切正�！钡南ⅰ�
籠罩在中國航天員身上的那層神秘面紗是楊利偉出征前才揭開的。此時的他與另外兩位航天員一起，在高清潔度的玻璃房中微笑著向大家揮手致意。
閃光燈不時打在他們的臉上，楊利偉神情平靜。此前，在接受新華社記者采訪時，他表示有信心完成中國載人航天的首飛任務。載人航天工程航天員系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計師宿雙寧介紹說，楊利偉頭腦冷靜，有著過人的心理素質(zhì)。
成為中國人民解放軍航天員大隊航天員之前，楊利偉是一位擁有１３５０小時飛行經(jīng)驗的強擊機和殲擊機飛行員。在長達兩年的嚴格選拔中，他幸運地同其他１３人一起從參與選拔的１５００名現(xiàn)役飛行員中脫穎而出。他在空軍的戰(zhàn)友對他的評價是：身體好、愛鉆研、肯奉獻、協(xié)同意識強。在他的家鄉(xiāng)遼寧綏中縣，早年的伙伴還清楚地記得他兒時的夢想就是飛行。
�。保梗福衬辏乖�，楊利偉考入空軍第八飛行學院，畢業(yè)后成為空軍某部飛行員。直至１９９８年成為中國第一代航天員。楊利偉身高１.６８米，大學文化，中校軍銜。他有一個８歲的男孩，愛人張玉梅是位于北京郊區(qū)的中國航天城的一名工作人員。
“通過５年的學習和身體、心理、技術(shù)訓練，這些航天員均已具備太空工作和生活的能力�！彼揠p寧介紹說，“楊利偉的學習和訓練都是最好的之一。”
在北京航天員訓練中心，航天員們掌握了飛行動力學、空氣動力學、地球物理學、氣象學、天文學、宇宙航行學，火箭與飛船的設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)、導航控制、通信、設(shè)備檢測以及航天醫(yī)學方面的知識，并在與真實飛船相同的訓練模擬器上按照航天飛行程序進行無數(shù)次從發(fā)射升空、軌道運行到返回、著陸的模擬飛行。
“學習遠比大學時嚴得多，而訓練強度也比當飛行員時高得多�！睏罾麄セ貞�。
如果飛船返回艙由于意外原因沒有落在預定的著陸區(qū)，在地面搜救隊一時不能趕到現(xiàn)場提供救援時，航天員必須積極自救。救生技能訓練成了航天員訓練中的最重要一環(huán)。宿雙寧介紹說，中國已掌握了航天員海上、沙漠、叢林等各種地形和氣象條件下的救生技能。
２５天前，中國航天員大隊開赴發(fā)射現(xiàn)場進行船、箭、人合練。第一次登上飛船，楊利偉抑制不住心中的激動。他說，從那時起就做好了首飛的準備。正因如此，他在今天的出征儀式上顯得輕松而又自信。
朝陽映照著聳入云天的發(fā)射架，全長５８.３米的運載火箭緊緊依偎著發(fā)射架。１９９９年１１月至２００２年的最后一天，先后有４次飛船在這里發(fā)射成功。
�。稌r１５分，進入飛船返回艙的楊利偉坐在了用合成材料特制的座椅上。返回艙內(nèi)的一切，此刻都清楚地顯示在發(fā)射中心的屏幕上。
９時整，倒計時數(shù)達到零位。火箭騰空而起，載著楊利偉開始了預計２１個小時的太空之行。
中國航天大事記
1970年4月24日，中國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。
1975年11月26日，中國第一顆返回式科學試驗衛(wèi)星發(fā)射成功。
1980年5月18日—21日，中國向太平洋預定海域發(fā)射運載火箭獲得成功。
1981年9月20日，中國成功用“風暴一號”運載火箭發(fā)射了三顆物理探測衛(wèi)星。
1982年10月7日—16日，中國第一次潛艇水下發(fā)射運載火箭成功。
1984年4月8日，中國成功發(fā)射了第一顆試驗通信衛(wèi)星。
1986年2月10日，中國成功發(fā)射了一顆實用通訊衛(wèi)星。
1988年9月7日，中國第一顆太陽同步極地軌道氣象衛(wèi)星發(fā)射成功。
1988年9月14日—27日，我國導彈核潛艇在東海海域發(fā)射運載火箭成功。
1990年4月7日，中國“長征三號”運載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號”衛(wèi)星。
1990年7月16日，中國“長征二號”運載火箭成功發(fā)射總載荷7．4噸的模擬衛(wèi)星和巴基斯坦衛(wèi)星。
1991年2月22日，“長空一號”無人機系列研制成功。
1997年8月2日，我“長征三號乙”成功將美國為菲律賓制造的馬部海衛(wèi)星送入預定軌道。
1997年9月2日，我國“長二丙”改進型火箭首發(fā)成功。
1997年10月17日，我“長征三號乙”將“亞太二號R”通信衛(wèi)星成功送入預定軌道。
1997年12月8日，我“長二丙”改進型火箭首發(fā)銥星成功。
1998年3月26日，長征火箭將兩顆美國銥星送入預定軌道。
1998年5月30日，“長征三號乙”火箭成功發(fā)射“中衛(wèi)－1號”衛(wèi)星。
1998年7月18日，長征火箭首發(fā)歐洲國家制造的通信衛(wèi)星成功。
1999年5月10日，“長征四號乙”運載火箭成功發(fā)射“風云一號”氣象衛(wèi)星和實踐五號科學試驗衛(wèi)星。
1999年11月20日，神舟一號實驗飛船發(fā)射升空。
2001年1月10日，神舟二號飛船發(fā)射，神舟二號是我國第一艘正樣無人飛船。
2002年3月25日，神舟三號無人飛船發(fā)射，神舟三號的技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。
2002年12月30日，成功發(fā)射神舟四號無人飛船。
2003年10月15日，神舟五號載人飛船成功發(fā)射，楊利偉成為中國飛天“第一宇航員”。