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怎么調(diào)整開(kāi)車(chē)出現(xiàn)的側(cè)滑
行駛在各種道路上難免會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑是行車(chē)過(guò)程中常見(jiàn)的交通事故之一，我們?cè)谛熊?chē)的時(shí)候一定要特別注意。
這些地方容易發(fā)生汽車(chē)側(cè)滑
1、汽車(chē)在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時(shí)。
2、采用緊急制動(dòng)、突然加減速或猛打方向盤(pán)時(shí)。
3、高速通過(guò)彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時(shí)。
4、汽車(chē)在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時(shí)。
汽車(chē)側(cè)滑如何應(yīng)對(duì)：
發(fā)生側(cè)滑時(shí)，盡量避免使用剎車(chē)，同時(shí)還需要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。如果是因制動(dòng)而引起的應(yīng)立即停止制動(dòng)，車(chē)輛向左側(cè)滑就向左打方向盤(pán)，反之亦然，但動(dòng)作不能太大，否則又會(huì)向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動(dòng)，因?yàn)榇蟛糠周?chē)輛的手剎都是制動(dòng)后輪的，更加容易發(fā)生側(cè)滑。
駕駛員最好能夠做好預(yù)判，盡量消除發(fā)生側(cè)滑的誘因，例如及時(shí)更換輪胎，濕滑路面減速行駛，避免急轉(zhuǎn)彎等。
夏季炎熱，不科學(xué)地使用內(nèi)外循環(huán)不僅不能起到通風(fēng)降溫的作用，還容易使人疲勞從而引發(fā)交通事故，甚至許多老司機(jī)都會(huì)中招。那么怎樣使用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)才是科學(xué)的呢?
空調(diào)內(nèi)外循環(huán)使用不當(dāng)會(huì)致命，怎樣科學(xué)地使用呢?
三秒看懂內(nèi)外循環(huán)原理
外循環(huán)
簡(jiǎn)單地說(shuō)，外循環(huán)的作用就是連通車(chē)內(nèi)外的空氣，從而達(dá)到補(bǔ)充新鮮空氣的目的。打開(kāi)外循環(huán)的話(huà)，車(chē)內(nèi)外的空氣是相通的。在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，氣流會(huì)利用風(fēng)壓自動(dòng)吸入車(chē)內(nèi);當(dāng)車(chē)輛靜止的時(shí)候，車(chē)外的空氣能夠順著氣道進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)，再由鼓風(fēng)機(jī)吹入車(chē)內(nèi)，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)的空氣再由車(chē)廂尾部的排氣孔排出，從而達(dá)到循環(huán)的效果。
外循環(huán)的作用就是補(bǔ)充車(chē)內(nèi)新鮮空氣。
內(nèi)循環(huán)
相反內(nèi)循環(huán)就是關(guān)閉了車(chē)內(nèi)外的氣流通道，由鼓風(fēng)機(jī)帶動(dòng)車(chē)內(nèi)空氣進(jìn)行循環(huán)，讓空氣只在車(chē)廂內(nèi)流動(dòng)。我們都知道車(chē)內(nèi)的含氧量是有限的，所以大多數(shù)情況下我們還是要打開(kāi)外循環(huán)，保持車(chē)內(nèi)外空氣流通，但是在某些特殊情況下，我們也必須要使用內(nèi)循環(huán)，否則真的會(huì)有致命的危險(xiǎn)。
什么時(shí)候使用外循環(huán)?
1、剛購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，應(yīng)該盡可能地打開(kāi)外循環(huán)，保持車(chē)內(nèi)外空氣的流通，從而盡早讓車(chē)內(nèi)的有害氣體揮發(fā)釋放干凈，這和搬進(jìn)新房要開(kāi)窗通風(fēng)的道理是一樣的。
2、喜歡在車(chē)?yán)镂鼰煹耐緜冃枰⒁�，不管�?chē)輛還是靜止還是行駛中，吸煙的時(shí)候一定要打開(kāi)外循環(huán)，保證煙能夠快速地排到車(chē)外。這樣不僅是對(duì)自己的健康負(fù)責(zé)，也能讓車(chē)內(nèi)的家人們少受二手煙的危害。當(dāng)然，車(chē)內(nèi)最好不要吸煙!
3、長(zhǎng)時(shí)間跑高速的時(shí)候，如果一直保持內(nèi)循環(huán)，很容易造成車(chē)內(nèi)氧氣不足，從而導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，引起交通事故，這時(shí)候需要打開(kāi)外循環(huán)，補(bǔ)充一下車(chē)內(nèi)新鮮空氣。
什么時(shí)候使用內(nèi)循環(huán)?
1、堵車(chē)的時(shí)候，一定要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。因?yàn)樵绞菗矶拢諝庵械奈矚饷芏染驮酱�。此時(shí)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，可以有效地防止車(chē)外的尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，從而對(duì)我們的身體造成危害。
2、和堵車(chē)時(shí)一樣，開(kāi)車(chē)遇到風(fēng)沙、揚(yáng)塵天氣的時(shí)候也一定要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。這樣不僅可以防止車(chē)外的灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)，也可以減少灰塵對(duì)空調(diào)濾芯的影響。
3、夏天打開(kāi)空調(diào)制冷的時(shí)候，打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)的冷空氣出不去，車(chē)外的熱空氣也進(jìn)不來(lái)，不僅可以減小空調(diào)的負(fù)載，制冷效果也更好。
4、還有一點(diǎn)經(jīng)常被大家忽略掉，那就是在地庫(kù)長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)等人的時(shí)候，一定要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。和外界相比，地庫(kù)的通風(fēng)條件要差得多，長(zhǎng)時(shí)間著車(chē)的話(huà)，產(chǎn)生的尾氣由于不能快速地散去而集聚在車(chē)的周?chē)�。一旦進(jìn)入車(chē)內(nèi)，那你就危險(xiǎn)了。尾氣中的有害氣體可能會(huì)導(dǎo)致你中毒甚至死亡!
當(dāng)然，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)內(nèi)循環(huán)可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)缺氧而窒息。最合適的辦法還是鎖好車(chē)門(mén)，到外面安全的地方等人。
長(zhǎng)時(shí)間在地庫(kù)內(nèi)著車(chē)應(yīng)打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，防止尾氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)。
還是不會(huì)用怎么辦?
如果看了這么多還是沒(méi)學(xué)會(huì)，你可以試試車(chē)上的自動(dòng)模式。打開(kāi)自動(dòng)模式后，空調(diào)會(huì)以?xún)?nèi)循環(huán)為主，通過(guò)傳感器自動(dòng)地適時(shí)控制空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)，以確保車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。當(dāng)然，自動(dòng)模式一般只在中高級(jí)車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn)。
A燈亮，內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)模式;M燈亮，內(nèi)循環(huán);A和M燈都不亮，外循環(huán)。
其實(shí)汽車(chē)上存在安全隱患的小細(xì)節(jié)還有很多，一言不合就會(huì)有致命的危險(xiǎn)。了解了汽車(chē)內(nèi)外循環(huán)的科學(xué)使用方法之后，我們就可以在一個(gè)更安全、更舒適的環(huán)境里享受開(kāi)車(chē)時(shí)光
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