有關公路養(yǎng)護公司的工作總結

　　一、穩(wěn)中求進，奮力提高經(jīng)濟總量。

　　一年來，全公司共完成經(jīng)濟總量2.27億元。其中：完成橋梁產(chǎn)值5500萬元，路基產(chǎn)值5900萬元，路面產(chǎn)值11300萬元。

　　二、嚴格履約，全力完成項目任務。

　　善始善終，圓滿完成必建工程：s233五個路基標、大縱湖連接線路基二標項目。

　　克難求進，認真完成新建工程：s233路面二標、興中線中朝大橋、鹽沙公路改造工程一標。

　　抓住節(jié)點，奮力推進在建工程：s333三標，全年完成工程量25%，累計完成3000萬元；x203南延二標完成1200萬元；s351東繞城二標完成前期基礎性工作；市政工程五里大橋，全年完成工程量41.4%，累計完成4000萬元。

　　三、轉型升級，傾力提升競爭能力。

　　加大施工要素的投入，既是競爭與發(fā)展的要求，又是質(zhì)保與安全的需要。從2012年底至今年全年，在路面機械投入上花大力氣，下大功夫，自籌資金2000多萬元，添置了4000型瀝青拌和樓、瀝青砼再生設備、福特勒進口攤鋪機、國產(chǎn)攤鋪機、瀝青同步封層車、膠輪壓路機、銑刨機、600型水穩(wěn)拌和樓。橋梁上添置了懸臂梁施工掛籃、模板、智能張拉設備等。通過全方位的投入，提高施工能力，滿足施工需要。

　　四、規(guī)范施工，有力確保質(zhì)量安全。

　　圍繞“駐地建設標準化、檔案資料規(guī)范化、施工管理科學化”的要求，認真開展工程質(zhì)量管理年活動，以創(chuàng)樹精品工程為目標，以過程控制為核心，以企業(yè)自檢為主要手段，以全方位接受政府監(jiān)管、中介監(jiān)理、社會監(jiān)督為保障措施，從材料源頭抓起，突出抓好標后管理，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范，通過各級各層檢查驗收。

　　不斷落實安全責任，推進安全生產(chǎn)標準化建設，開展“平安工地”建設活動，完善安全管理體系。所有工程參建人員全部購買人身意外傷害險，增強預防和控制事故能力，全年安全生產(chǎn)無事故。

　　五、以人為本，努力夯實隊伍建設。

　　一是放眼長遠，注重施工專業(yè)人才培養(yǎng)。通過一系列激勵措施，調(diào)動員工學文化、學技術、學業(yè)務的積極性，“我要學”已成主流。今年有二十多人報名參加一、二級建造師、試驗檢測類資格考試，現(xiàn)有注冊建造師25人，試驗持證人員30人（檢師14人、檢員16人），特種作業(yè)初培30人，復審28人; 現(xiàn)有146人領取特種作業(yè)操作證；專職安全員初培3人，復審9人，累計專職安全員28人；3名一級建造師參加繼續(xù)教育。通過教育培訓，不斷提高企業(yè)管理、技術和施工人員的.素質(zhì)和技能水平。

　　二是立足現(xiàn)實，促進新技術推廣應用。積極參加泰州公路學會組織的新技術推廣應用講座，組織施工人員相互觀摩施工現(xiàn)場，交流學習新技術、新設備、新材料和新工藝，進一步提高施工科技含量和生產(chǎn)效益。針對施工技術難題，大力開展技術攻關活動，創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新結出新碩果，s233上官河大橋項目部被省總工會表彰為江蘇省工人先鋒號。

　　繼續(xù)完善企業(yè)資質(zhì)監(jiān)督信息平臺，充實加強信息管理系統(tǒng)“三大庫”（企業(yè)庫、項目庫、人員庫），維護鞏固企業(yè)資質(zhì)。

　　六、強化組織，合力協(xié)調(diào)各項工作。

　　堅持召開股東會、監(jiān)事會，換屆產(chǎn)生新一屆支部委員會，正常組織發(fā)展工作，夯實組織基礎，黨組織被評為“XX市交通運輸系統(tǒng)先進支部”。召開職代會、黨政聯(lián)席會、民主生活會，集思廣益，凝聚力量。充實加強科室中層干部，明確職級，調(diào)動人員積極性。改選工會、經(jīng)審和女工組織機構，配齊班子，優(yōu)化結構，實行廠務公開，加強民主管理。圓滿完成信息與新聞報道工作。豐富文明創(chuàng)建內(nèi)容，開展“學雷鋒文明交通志愿服務活動，為四川雅安災區(qū)捐款3000元，完成“檔案在你身邊”征文任務。積極為員工繳納社會保險，通過了人社部門稽查。樹立大局意識，維護企業(yè)內(nèi)部穩(wěn)定。

　　在總結成績的同時，我們也存在一些問題和矛盾。主要表現(xiàn)在：一是市場競爭激烈，工程中標難，施工過程難，獲得效益難；二是施工環(huán)境復雜，一些項目施工障礙清除困難重重，企業(yè)有心無力，進度受到制約；三是企業(yè)融資困難，計量程序繁多，施工成本增加。