交通安全生產(chǎn)管理工作匯報
無論是在學習還是在工作中，用到匯報的地方越來越多，匯報通常是對工作的總結(jié)報告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，總結(jié)了哪些經(jīng)驗，話說回來，你知道怎么寫匯報嗎？下面是小編收集整理的交通安全生產(chǎn)管理工作匯報（精選12篇），歡迎借鑒參考。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報1
各位領(lǐng)導、同志們：
根據(jù)會議安排，下面就我局近期安全生產(chǎn)工作開展情況做一簡要匯報，不妥之處，請批評指正。
由于近期國內(nèi)重大安全生產(chǎn)事故不斷發(fā)生，特別是交通運輸安全事故居高不下。面對當前嚴峻形勢，我局按照國務(wù)院和省市縣政府及行業(yè)主管部門文件精神要求，高度重視，召開了專題會議，緊急部署安排當前交通運輸安全生產(chǎn)工作。系統(tǒng)各單位迅速行動，立即開展安全生產(chǎn)自檢自查，查找安全隱患和存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定了治理方案，落實了整改措施，班子成員掛牌督辦，目前交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。主要從三個方面加強監(jiān)控和監(jiān)管：
一、道路運輸安全方面
道路運輸是我縣的主導性、基礎(chǔ)性運輸產(chǎn)業(yè)。全縣道路運輸市場秩序規(guī)范、有序發(fā)展。目前，已擁有客運車輛640輛，年客運量達380萬次；貨運車輛5765輛，年貨運量達1300萬噸，從道路運輸安全形式來看，加強道路安全監(jiān)管工作責任重大，意義深遠。
�。ㄒ唬﹪栏衤鋵嵉缆愤\輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任�？h汽車運輸公司召開了一次規(guī)模較大的安全生產(chǎn)培訓會議，恒安公司、公交公司召開了線路負責人安全生產(chǎn)會議，采取以會代訓的形式對所有運輸企業(yè)安全管理人員和從業(yè)人員進行安全教育培訓，并重點開展了以車輛技術(shù)狀況、機械設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)、從業(yè)人員資質(zhì)為重點的安全隱患大排查，保證安全生產(chǎn)檢查全面到位。
�。ǘ┘訌姳O(jiān)督檢查，抓好專項治理，規(guī)范道路運輸經(jīng)營行為。縣運管所充分發(fā)揮行業(yè)主管部門的監(jiān)管職責，開展了執(zhí)法安全檢查，對各道路運輸企業(yè)進行了一次全面的逐人逐車逐一現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。下發(fā)了《關(guān)于進一步加強道路運輸安全生產(chǎn)工作的緊急通知》，要求各道路運輸企業(yè)建立健全安全管理領(lǐng)導機構(gòu)和專職機構(gòu)制度等14項安全制度和車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案、事故車輛檔案三類車輛檔案，進一步落實安全責任。同時，結(jié)合“進一步深化和拓展道路客運隱患整治專項行行動”和“開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動”等活動，著重以“三深化”和“三推進”為抓手，突出重點工作，集中力量開展超載、超速、疲勞駕駛以及執(zhí)行夜間停車休息規(guī)定等專項整治行動。
�。ㄈ┘皶r執(zhí)行新的政策規(guī)定，迅速落實到位。根據(jù)交通運輸部內(nèi)部明電《關(guān)于貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神認真開展交通運輸安全隱患專項排查整治的緊急通知》的要求，長途臥鋪客車必須安裝車載動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，縣汽運公司等企業(yè)及時行動，正在籌備安裝視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，由運輸企業(yè)實行24小時監(jiān)控，凌晨2時至5時選擇合適的中途客運站、高速公路服務(wù)區(qū)停車休息；積極推行道路客運安全叮囑和告知制度。
�。ㄋ模﹪栏衤鋵嵃矙z制度，杜絕易燃易爆物品上車。發(fā)揮運管所駐站辦的作用，所有乘客攜帶物品必須通過安檢設(shè)備檢測，由駐站工作人員和公司安全員確認安全后方可攜帶上車，杜絕人為因素導致客運車輛發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，危及乘客安全，嚴格落實“三不進站、五不出站”的要求，把好源頭，筑牢防線。
二、公路水路通行安全方面
近幾年來，在縣委政府的正確領(lǐng)導下和上級主管部門的關(guān)心支持下，全縣農(nóng)村公路等級和“村村通”道路里程取得了質(zhì)和量的飛躍，為廣大人民群眾的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同時，加強道路通行安全保障工作也是擺在我們面前一項刻不容緩的重要工作。
�。ㄒ唬⿵娀[患排查，消除安全隱患�？h地方公路局對全縣沿河、依山、傍水等易遭水毀破壞的路段、橋涵、防護設(shè)施進行了全面檢查，同時投入資金，組織施工力量，清除縣道塌方10000立方米，修復水毀橋涵5座，實施村村通安保工程700余公里，消除了事故隱患，確保了全縣縣鄉(xiāng)公路和“村村通”公路的安全與暢通。縣地方海事處加強庫區(qū)渡口、碼頭和航道的檢查，清除了網(wǎng)箱等礙航設(shè)施，新設(shè)了航標十座，確保水上船舶航行安全。
�。ǘ⿵娀B(yǎng)護施工現(xiàn)場監(jiān)管，確保通行安全。施工養(yǎng)護現(xiàn)場設(shè)立了相關(guān)警示標志標識和防護措施，施工養(yǎng)護人員按規(guī)定穿戴標志服裝實施養(yǎng)護作業(yè)。同時，養(yǎng)護現(xiàn)場建立了完善的車輛通行預案，確保養(yǎng)護施工人員和通行車輛的安全。
�。ㄈ┻M一步深化和鞏固源頭治超成果，保護公路安全。以xxx街源頭治超檢測點為依托，將源頭治超工作向農(nóng)村公路延伸，進一步加大源頭治超工作力度，有效遏制超載超限運輸違法行為，確保公路的完好暢通。同時加強了治超一線工作人員的培訓，既要規(guī)范執(zhí)法、嚴格執(zhí)法，更要安全執(zhí)法，確保管理相對人以及執(zhí)法人員的自身安全。
三、交通建設(shè)安全方面
今年我局緊緊抓住實施危橋改造民生工程的重要機遇，對全縣存在安全隱患的橋梁進行全面的排查摸底，積極申報計劃、爭取項目，對河口橋等一批橋梁進行了新建改建。在工程的設(shè)計、招標、施工、監(jiān)理和驗收每一環(huán)節(jié)都從嚴把關(guān)，加強工程施工的安全管理，所有工程確立責任領(lǐng)導和專職技術(shù)負責人，各施工企業(yè)都配備了專門的安全管理人員，制定了施工操作方案，并實行施工安全專業(yè)論證。一是加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管，道路工程、橋梁施工企業(yè)也加大了安全生產(chǎn)投入，在施工現(xiàn)場設(shè)立了醒目的安全標示標牌，規(guī)范現(xiàn)場管理，完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度。二是為在建的11個工程項目部訂閱了兩百本《一線工人必讀》、《專職安全員必讀》等“平安工地”建設(shè)口袋叢書，加強施工人員的安全教育，大力推進施工安全標準化和“平安工地”建設(shè)。三是制定印發(fā)了《xxx縣交通工程施工預防坍塌事故專項整治工作方案》，加強在建重點項目督查，確保交通工程施工安全。
總之，交通運輸安全事關(guān)廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全和千家萬戶的安寧幸福，在此重要時段和今后的工作中，我們將時刻繃緊安全這根弦，認真履行部門監(jiān)管職責，進一步創(chuàng)新工作理念，落實隱患整改，狠抓制度建設(shè)，著力解決當前存在的突出問題，努力實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，為建設(shè)平安交通、和諧社會做出應(yīng)有的貢獻。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報2
一、工作開展情況
�。ㄒ唬┐笈挪閱栴}隱患“回頭看”情況
通過1月份開始的全縣交通運輸安全生產(chǎn)大排查大整治集中行動及5月底開展的安全生產(chǎn)百日攻堅行動，縣交通運輸局對全縣交通運輸企業(yè)進行了2輪全覆蓋安全督導檢查。一是通過聘請第三方安全生產(chǎn)檢查機構(gòu)進行集中大排查及交通執(zhí)法人員日常安全檢查相結(jié)合，截至6月底共派出檢查組64個，出動執(zhí)法人員175人次，檢查138家次，共發(fā)現(xiàn)問題隱患301項，目前均已整改完成。二是要求企業(yè)開展安全生產(chǎn)自查，每半月報送一次自查臺賬，截至目前共發(fā)現(xiàn)問題200余項。通過專家集中大排查、日常執(zhí)法檢查及企業(yè)自查，督促交通運輸企業(yè)將安全生產(chǎn)主體責任落實到實處，確保交通運輸安全、穩(wěn)定的環(huán)境。按照問題隱患“回頭看”通知要求，經(jīng)排查，所有企業(yè)均已整改到位，并制定問題隱患整改臺賬。
�。ǘ┰鷮嶉_展安全生產(chǎn)駐點監(jiān)管工作
定期召開企業(yè)駐點監(jiān)管工作調(diào)度會議，每月下發(fā)駐點監(jiān)管工作清單，派駐5個工作組10名工作人員對4個重點危險化學品運輸企業(yè)、1個重點交通工程進行駐點監(jiān)管。督促企業(yè)開展安全培訓、督促企業(yè)整改問題隱患，傳達學習省市縣安全生產(chǎn)文件，宣傳新《安全生產(chǎn)法》、《山東省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全總監(jiān)制度實施辦法》等，企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，做好近期駐點監(jiān)管企業(yè)疫情常態(tài)化防控工作。
（三）自然災(zāi)害公路水路承載體普查工作開展情況
為做好我縣公路水路承載體普查工作，今年2月5日，局黨組對普查試點工作進行專題研究，制定了《全縣自然災(zāi)害綜合風險公路水路承載體普查實施方案》并成立了普查工作領(lǐng)導小組。為提高普查工作效率，在充分借鑒試點地區(qū)普查先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，縣交通運輸局委托陜西中霖集團工程設(shè)計研究有限公司，在全市各縣區(qū)中率先開展xx縣第一次全國自然災(zāi)害綜合風險公路水路承災(zāi)體普查。
xx縣境內(nèi)的國、省、縣、鄉(xiāng)、村路及橋梁的自然災(zāi)害綜合風險普查，總普查里程包括：國道103.825公里、省道93.405公里、國省道橋梁42座、縣道140.122公里、鄉(xiāng)道374.702公里、村道1002.751公里、橋梁105座。4月30日完成全部外業(yè)數(shù)據(jù)采集，5月10完成內(nèi)業(yè)資料整理，目前等待系統(tǒng)賬號進行數(shù)據(jù)錄入。排查過程中，發(fā)現(xiàn)風險點共8處，其中國省道1處，農(nóng)村公路7處，風險等級均為一級（最低風險等級）。
二、存在的問題
�。ㄒ唬┌踩珗�(zhí)法監(jiān)管不到位。行業(yè)安全監(jiān)管人員緊張，監(jiān)管壓力較大，安全專業(yè)知識及執(zhí)法能力有待加強。全縣交通運輸領(lǐng)域點多面廣，安全生產(chǎn)工作錯綜復雜，監(jiān)管人員無法形成有效覆蓋管理。安全生產(chǎn)工作專項調(diào)度頻繁，加上其他部門從我局各種抽調(diào)人員，造成安全人員緊張，無法集中高質(zhì)量完成各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)。
（二）企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實上不到位。交通運輸企業(yè)從業(yè)人安全生產(chǎn)意識弱，安全責任感不強。一是安全缺乏資金投入及技術(shù)改造力度，安全管理不夠規(guī)范，對隱患的辨識和排查能力不足，排查治理不深不透；二是車輛動態(tài)監(jiān)控制度落實不到位等問題，駕駛員疲勞駕駛、超限超速等時有發(fā)生。三是通過大排查大整治及對企業(yè)的日常執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)存在同樣的問題隱患重復再犯，部分問題并未徹底整改完成。
�。ㄈ┙煌ㄟ\輸企業(yè)集約化程度不高，規(guī)模較小，安全管理難度較大。全縣�；愤\輸企業(yè)車輛數(shù)在100輛以上的企業(yè)僅有3家，車輛最少的企業(yè)僅有8輛車。普貨企業(yè)集約化程度更低，20輛車以上普貨企業(yè)就有25家，20輛以下甚至1輛的有幾十家，很難對這些小微運輸企業(yè)的安全做到全面掌控。較大運輸企業(yè)�；愤\輸企業(yè)安全監(jiān)管做的比較到位，具備一定的資金進行安全生產(chǎn)投入，而小微型�；愤\輸企業(yè)因為車輛數(shù)較少、人員較少，甚至是單人單車個體經(jīng)營，考慮到生產(chǎn)經(jīng)營成本，安全監(jiān)管能力較弱，有待加強。
三、下一步工作打算
1、通過對前期聘請安全專家和企業(yè)自查問題開展“回頭看”，加強對交通運輸運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)負責人和安全管理人員不斷增強安全生產(chǎn)意識和應(yīng)急處置能力，將大排查大整治各項工作真正落實到位。
2、開展重點領(lǐng)域安全整治工作，結(jié)合汛期、疫情常態(tài)化防控、“十一”等重點階段性工作，制定專項工作方案開展安全生產(chǎn)整治工作。著重抓好“兩客一危”企業(yè)安全整治，從制度管理、安全生產(chǎn)培訓、車輛技術(shù)狀況、駕駛員資質(zhì)等方面，開展隱患排查集中整治，切實保障�；愤\輸企業(yè)和客運安全。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報3
受xxx局長委托，首先，我代表靈寶市交通運輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導工作的各位領(lǐng)導表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作向各位領(lǐng)導作簡要匯報。
今年以來，我局在省交通運輸廳、xxx市交通運輸局及靈寶市委、市政府的正確領(lǐng)導下，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，堅決落實《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》，加強“雙基”建設(shè)，完善“四項機制”，強化安全監(jiān)管，抓基礎(chǔ)，抓基層，抓措施落實，取得了全年無重大責任事故發(fā)生、應(yīng)急管理水平明顯提升、全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運輸局黨委向多年以來一直關(guān)心、支持靈寶交通運輸安全生產(chǎn)工作的各位領(lǐng)導再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：
一、抓組織機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導
我局成立了以局黨委書記、局長xxx為組長、黨委班子成員為副組長、局運輸安全科負責人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作領(lǐng)導小組，細化目標任務(wù)，簽訂責任書，嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”制，把全年安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理各項工作逐一分解，堅持做到目標到人、任務(wù)到人、責任到人，確保各項工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導、有考核評比，加強了對我局安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導。
二、抓基層基礎(chǔ)，確�！氨举|(zhì)安全”
“雙基”建設(shè)是交通運輸安全生產(chǎn)及應(yīng)急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設(shè)，制定了2011年度實施方案，細化分解目標任務(wù)，全面加強安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護條例》、《河南省交通運輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責任追究規(guī)定》、《河南省交通運輸安全應(yīng)急工作考核標準》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實施為契機，加強安全宣傳、教育。全年僅局屬客運站掛（貼）宣傳標語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓教育達3000余人次。二抓活動載體。以“安全生產(chǎn)年”、“道路客運隱患整治專項行動”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月活動”、“ 重大事故隱患排查治理專項行動”、“貫徹落實7.24安全生產(chǎn)緊急會議精神”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機制建設(shè)，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經(jīng)�；�、培訓教育經(jīng)�；�(yīng)急演練經(jīng)常化、行業(yè)監(jiān)管經(jīng)�；�、隱患排查經(jīng)常化、落實整改經(jīng)常化的安全生產(chǎn)管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領(lǐng)導帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責任落實。針對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)管點多、面廣、線長，社會影響大等諸多特點，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢，堅持“抓生產(chǎn)就要抓安全”的工作原則，把道路運輸、公路通行、工程建設(shè)、水上安全及各單位內(nèi)部安全等各項工作，從黨委班子成員到一線企業(yè)，實行目標、任務(wù)、職責、督導、獎懲五落實，全面貫徹機構(gòu)、制度、管理、教育、宣傳、投入、應(yīng)急、演練及檔案管理等各項規(guī)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應(yīng)急管理。我們在道路運輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應(yīng)急預案，結(jié)合實際修訂完善，定期組織應(yīng)急演練，全年組織公路安全應(yīng)急演練2次，運輸消防演練8次，水上安全演練1次，應(yīng)急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產(chǎn)投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應(yīng)急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入2000余元。
三、抓重點工作，務(wù)求取得實效
在堅持常規(guī)工作的同時，我們堅持重點任務(wù)重點突破的工作思路，狠抓工作落實。一是重要時段強化監(jiān)管。春運、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點監(jiān)控的重要時段。每臨重要時段，我局都要召開專門會議，結(jié)合上級部署、結(jié)合全國安全形勢、結(jié)合我局實際對安全生產(chǎn)工作進行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時加強督導檢查，督促公路、運管、海事等部門，統(tǒng)一步調(diào)，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應(yīng)對。交通運輸部7.24安全生產(chǎn)緊急會議、7.27國務(wù)院常務(wù)會議針對交通運輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關(guān)措施，召開全市運輸安全工作會議，加大客運企業(yè)、車輛的檢查力度，重點檢查客運企業(yè)安全制度是否落實到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設(shè)備是否齊全有效、是否嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點事故易發(fā)時段司機強制休息規(guī)定，運管部門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊深入運輸管理部門、全市4家客運公司、7家客運站，也就是全市客運市場進行了全面的檢查督導，督促各責任主體排查隱患、徹底整改，確�？瓦\安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結(jié)合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農(nóng)村公路橋梁隱患排查，嚴格按照交通運輸部關(guān)于橋梁安全五級分類標準，對靈寶市境內(nèi)橋梁、涵洞進行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設(shè)立警示標志、限行、加強路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運行安全。四是運輸管理全面加強。今年以來針對全國范圍運輸領(lǐng)域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質(zhì)疑的情況，道路運輸部門加強了駐站力量，嚴格落實“三關(guān)一監(jiān)督”，督促客運企業(yè)全面落實主體責任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強安全檢查的針對性和靈活性，確保檢查效果；嚴格落實危貨運輸相關(guān)規(guī)定，加強對危運企業(yè)、車輛的GPS實時監(jiān)控和“二級維護”規(guī)定落實情況的督導檢查；海事部門堅持每月至少一次的渡口檢查，嚴格“三關(guān)一排查”、船舶營運簽證制度，落實消防救生措施，嚴密監(jiān)控責令停航的無證船舶動態(tài)，確保水上交通安全。
總之，在即將過去的一年里，我們確實盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚成績，改進不足，通過更加扎實深入的工作，爭取更大、更好的成績。
謝謝大家。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報4
一、主要工作
�。ㄒ唬┳バ袠I(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作責任
一年以來，我局進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全、管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全”的安全生產(chǎn)“三個必須”工作格局。主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導及時組織召開系統(tǒng)安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究布置各個時期的安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)責任。同時制定下發(fā)了交通運輸系統(tǒng)年度和各重點時段的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產(chǎn)目標管理責任書》，并督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。
�。ǘ┳ス�(jié)假日期間運輸安全保障工作
做好節(jié)假日期間交通運輸高峰時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節(jié)日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋梁、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現(xiàn)場安全檢查。從而保證了春運（春節(jié)）及清明、五一、中秋、十一等重大節(jié)日期間的交通運輸?shù)陌踩�、暢通，沒有發(fā)生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生。
（三）抓行業(yè)領(lǐng)域安全隱患排查治理
注重預防開展安全隱患大排查大整治。先后下發(fā)了《20xx年xx縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動實施方案》、《xx縣交通運輸局關(guān)于加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動實施方案》及《xx縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產(chǎn)百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內(nèi)容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統(tǒng)累計檢查項目及企業(yè)40余家（次），發(fā)現(xiàn)安全隱患138條，下發(fā)整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674.6846萬元實施農(nóng)村公路生命安全防護工程116.536公里，其中隱患里程79.023公里。繼續(xù)加強應(yīng)急管理工作，及時完善應(yīng)急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應(yīng)急管理工作。
根據(jù)銀川市委、xx縣委主要領(lǐng)導關(guān)于“8.28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關(guān)于進一步加強當前安全生產(chǎn)工作的緊急通知》等文件要求，我局協(xié)調(diào)公路管理段組織人員對全縣境內(nèi)79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉(xiāng)道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設(shè)要求，具體為“完善農(nóng)村公路平交口主路警示爆閃燈和農(nóng)村公路平交口支路減速帶、交通標志”等主要內(nèi)容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內(nèi)容包括：補充完善交通標志366套，其中補充一柱一牌標志361套、補充一柱雙牌標志2套、補充一柱三牌標志3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設(shè)路面熱熔標線5970平米；設(shè)置橡膠減速帶4525米；安裝防護欄221米；更換示警樁61根；經(jīng)測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。
�。ㄋ模┳バ袠I(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法檢查
組織開展“安全生產(chǎn)百日專項整治行動”。聯(lián)合運管所、公路管理段等多個執(zhí)法單位進一步加大聯(lián)合執(zhí)法巡查力度，嚴查交通運輸領(lǐng)域違法違規(guī)行為，有效地維護交通行業(yè)安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯(lián)合執(zhí)法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉(zhuǎn)載貨物1000噸。
為了預防濱河大道重特大交通事故的發(fā)生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯(lián)合根據(jù)濱河大道事故發(fā)生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30余萬元補充更換標志牌面37塊、標志牌面換膜8塊、拆除標志4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989.96平米、減速震蕩標線2856.60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區(qū)內(nèi)道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發(fā)多的勢頭得到了有效遏制。
�。ㄎ澹┳グ踩a(chǎn)知識宣傳教育
以“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產(chǎn)咨詢?nèi)招麄骰顒�，向過群眾印發(fā)交通安全法規(guī)宣傳資料1500余份，接待現(xiàn)場咨詢100余人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網(wǎng)絡(luò)媒體進行宣傳，全局安全生產(chǎn)方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現(xiàn)場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關(guān)工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理培訓5次，共計125人參加。
二、存在主要問題
總結(jié)分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩(wěn)態(tài)勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
一是農(nóng)村公路安保設(shè)施仍不夠完善。由于我縣農(nóng)村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設(shè)施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。
二是安全監(jiān)管體系有待進一步理順�！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數(shù)單位安全監(jiān)管部門力量不足，安全監(jiān)管部門與業(yè)務(wù)部門的職責不清，這些都有待于進一步理順。
三、下一步主要工作
一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據(jù)縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務(wù)和督辦的事故多發(fā)點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務(wù)。
二是繼續(xù)做好節(jié)假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現(xiàn)的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節(jié)日期間公路水運的安全有序。
三是繼續(xù)做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內(nèi)容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報5
交通安全學校成立以后，我校切實抓好交通安全教育，努力構(gòu)建歡樂和諧校園，保持高度的重視，交通安全教育常抓不懈。堅持“安全第一，預防為主”的原則，大力營造宣傳氛圍，通過開展形式多樣的學習教育活動，進一步提高廣大小學生的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，引導小學生自覺遵守交通法律法規(guī)，使學校周邊交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，為構(gòu)建和諧穩(wěn)定社會，創(chuàng)建“平安xx、平安校園”做出新的貢獻�，F(xiàn)將創(chuàng)建交通安全學校工作情況作如下匯報：
一、組織機構(gòu)健全，建章立制，制定計劃及活動方案。
成立了以校長、交警大隊副大隊長為組長，學校德育工作小組、交通安全校外輔導員、城中交警大隊交通安全宣傳員、學校大隊輔導員、政教干事為組員的交通安全學校領(lǐng)導機構(gòu)。制定《xx市xx小學預防道路交通事故責任制》，根據(jù)學年實際情況修改《xx小學交通安全學�；厩闆r一覽表》。正副班主任簽訂《xx市xx小學班級交通安全教育責任書》。根據(jù)學校教職工變動情況，重新統(tǒng)計《xx小學駕駛員名單》，并對其進行駕駛員道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)的學習。同時，為了進一步提高我校學生的交通安全意識，增強學生的交通文明和社會公德意識、指導和幫助學生提高自我保護能力，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，避免交通事故傷害，配合城市道路交通綜合整治活動，全面提高學校的交通安全工作水平，結(jié)合我校實際，每學期認真做好《創(chuàng)建交通安全學校活動方案》，制定學期《交通安全學校工作計劃》。為確保師生集隊集會上、下樓道的交通安全，在學校各教學樓樓道安排教師責任崗，制定《xx小學安全通道教師責任崗安排表》，使安全通道教師明確自身的職責，認真疏導所負責樓道交通安全。此外，隨著學生人數(shù)的不斷增多，放學時因家長在校門外等候?qū)W生，造成校門口交通堵塞、擁擠，學生出校門時出現(xiàn)較大安全隱患。為做好學�？茖W管理，保障學生安全，防止事故發(fā)生，按照上級部門精神，經(jīng)學校行政領(lǐng)導實地考察并結(jié)合學校放學實際情況，研究討論制定《xx小學街隊實施方案》，方案實施后消除了放學時段校門內(nèi)外的安全隱患，受到了學生家長們的一致好評。為了豐富學生的校園生活，培養(yǎng)學生社會實踐能力，我校每學期開展的春游、秋游活動，每一次的出行活動，校領(lǐng)導都提前到實地考察，消除事故隱患，提前制定好《出游活動安全預案》、《出游教師工作安排》，外出使用的交通工具租用xx市公共汽車公司車輛并簽訂租用合同，明確雙方各自的安全管理責任。由學校與交警部門聯(lián)系，做好學校大門外的交通秩序管理，確保師生的上下車及道路交通安全。
二、豐富多彩的交通安全教育活動，提高廣大師生的交通安全防患能力。
1、學校交通安全領(lǐng)導小組針對學校實際情況認真召開交通安全相關(guān)會議，確保交通安全教育、宣傳活動有計劃、有效的開展、進行。會議記錄學年共計5份。
2、完善校園交通安全設(shè)施。設(shè)立樓道教師責任崗位，在教學活動區(qū)樓道懸掛上下樓梯、樓道轉(zhuǎn)角慢行等提示標牌；校園各種車輛停放有序，畫好汽車車位，建立單車及摩托車車棚，校園內(nèi)無違章占道，亂停亂放現(xiàn)象。在校門口放置車輛隔離墩確保學生進出校園的安全。
3、每學期在開學、放假、春秋游、黃金周、家長會及升旗儀式上不失時機地對學生進行有關(guān)的交通安全教育。通過安排“交通安全”國旗下的講話活動，不斷增強學生安全意識，教育學生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，在公路上靠右邊行走等規(guī)定；教育學生不在公路上追逐、瘋跑以及爬車、追車、吊車等；教育學生不在高速路、隧道內(nèi)玩耍等。特別是對學生騎自行車進行了嚴格規(guī)定：嚴禁十二周歲以下學生騎自行車或其他機動車輛，自行車嚴禁搭人。一學年國旗下的講話次數(shù)共計4次。
4、警民共建交通安全文明校。充分發(fā)揮交警校外輔導員、法制副校長的作用，以基礎(chǔ)品德和文明行為的養(yǎng)成教育為重點，每學期均有針對性的邀請交通安全校外輔導員、城中交警大隊警員及城中派出所、柳東派出所民警到校進行安全知識講座及開展多種形式的交通安全宣傳教育活動：如道路標識牌知識搶答活動。對師生進行交通知識法規(guī)、道路交通安全常識，校園樓道安全，出行安全，交通安全遇到突發(fā)事件中如何自救自護常識，交通安全標識牌及交通道路指令手勢等多方面知識進行講解及宣傳教育。學年交通安全“五進”活動登記表共計8份，交通安全活動記錄表5份。
5、利用少先隊隊日活動學習強化交通安全意識。分年級開展有針對性地交通安全主題教育活動。一年級開展“校園中的交通安全”主題活動，二年級開展“我來記，我宣傳，交通安全拍手歌，”主題活動，三年級開展“珍愛生命，平安出行”主題教育活動，四至六年級開展“學習交通道路法律法規(guī)”主題教育活動。在活動中讓學生收集相關(guān)的資料。教師撰寫活動案例共計：47份。
6、多種渠道進行交通安全宣傳。利用校園宣傳媒體宣傳交通安全知識。建立校級交通安全宣傳櫥窗，創(chuàng)建交通安全學校展板，利用班級宣傳欄出交通安全宣傳版報。在校園內(nèi)張貼交通安全知識宣傳畫、掛圖。利用校園閉路電視、學校多媒體報告廳開展《道路交通安全法》等知識講座，組織全校學生觀看“關(guān)愛生命，安全出行”、“珍愛生命，安全第一”vcd。學校還專門購買了《學生教育片》光碟并組織學生觀看“安全教育”專題光碟。利用市教育局都樂網(wǎng)、城中區(qū)教育網(wǎng)、校園網(wǎng)對學校交通安全教育宣傳活動進行報道：報紙報道資料1份，網(wǎng)站報道資料學年共計12份。
7、開展“交通安全宣傳周”教育活動。舉辦生動活潑、富有校園特色的“五個一”活動：舉辦一次全校開展“交通安全活動”的倡議、出一期交通安全教育專題黑板報、全校師生觀看一次交通安全教育片、進行一次安全知識問答比賽、開展一次以“保護生命、安全出行”為主題的主題隊會。活動結(jié)束后撰寫活動總結(jié)。其中043、033中隊進行了《中小學生交通安全常識測試題》學習并進行了測試、教師還對測試題進行了批改、登分、測試質(zhì)量分析。
8、為了全面提高學生遵守交通安全的法制意識和養(yǎng)成自覺維護交通安全秩序的文明素質(zhì)，預防、減少交通事故的發(fā)生，進一步推動創(chuàng)建“交通安全學�！被顒拥纳钊腴_展。我校積極開展了“保護生命、平安出行”的征文比賽活動和安全知識黑板報比賽活動。學校高度重視這兩個活動的開展，將其作為學校對學生進行交通安全知識教育、學生平安出行管理的一項重要內(nèi)容來抓好落實。此次活動共收到征文、小報百余份，主要圍繞道路交通安全主題，以安全、平安、人文關(guān)懷、警示作用、道德觀察、生活隨筆、個人故事、未來暢想等為主線書寫文章，敘述自己對道路交通安全法、安全出行、道路交通管理和教育等的認識、經(jīng)歷、感受。題材廣泛、形式不拘、內(nèi)容豐富、感情真摯。全校共出黑板報84板。除此之外，學校連續(xù)幾周在周一的校會上特地討論有關(guān)“交通安全”的主題，讓交通安全意識更深入人心。評選出優(yōu)秀的征文、小報、板報學校頒發(fā)獎證，并制作成宣傳展板在學校展出。通過開展這些活動，大大激發(fā)了學生參與交通安全活動的熱情，增強了其安全法律意識，提高了自我保護能力，意義深遠，效果顯著。
9、開展“小手拉大手文明一起走”活動，以創(chuàng)建交通安全學校為載體，著力提高青少年兒童交通安全自我防護能力和遵紀守法意識。教育好每一名學生，通過向家長發(fā)放《xx小學假期致家長的一封信》，《校園安全宣傳手冊》、《交通知識學習》宣傳單，通過學生將交通法制教育輻射到每一個家庭和全社會，影響一個家庭，帶動整個社會。
10、組織正副班主任進行交通安全知識的培訓，學習《中小學文明交通須知》、交通安全道路標識牌及交通道路指令手勢、校園集會安全等相關(guān)內(nèi)容的學習，增強班主任老師的交通安全意識，提高教師對學生進行交通安全教育的能力。
11、加強學校駕駛員的交通安全意識，對學校駕駛員進行交通安全培訓活動，組織學習國家有關(guān)的交通安全工作的方針、政策，《學校駕駛員文明駕駛守則》，校內(nèi)車輛進出及停放規(guī)章制度相關(guān)要求等。
三、滲透教學，積極落實。
我校重視在課堂教學中滲透交通安全教育，把交通安全知識滲透到思品課、綜合實踐活動課、隊日活動課、語文課、美術(shù)課的教學中，注重學科間的知識整合，在其它課程中有機的滲透交通安全教育。我校將文明交通規(guī)范和交通安全知識的教育與學校綜合實踐校本研究課程相結(jié)合，以年級為單位，有針對性的開設(shè)以“綠色交通，平安出行”、“生活中的意外”研究項目為主題的綜合實踐活動研究。在以“綠色交通，平安出行”為主題的綜合實踐活動課中，通過研究性的學習活動，學生們尋找了生活中交通對環(huán)境的破壞現(xiàn)象，從而認識到關(guān)心環(huán)境從關(guān)心交通開始，逐步培養(yǎng)學生關(guān)心環(huán)境保護、交通安全和效率等問題。并在親身探究的體驗活動中，加深了解不良交通現(xiàn)象對生活的危害和影響，提高了交通安全意識。在以“生活中的意外”為主題的綜合實踐活動課研究中，通過對學生收集、調(diào)查、整理材料的過程中，引導學生觀察和了解生活中的一些常見意外事件，分析生活中意外事故的發(fā)生原因，認識意外事件的突發(fā)性和后果的危害性。分別以自救、互救和自我保護為主題線索設(shè)計一系列實踐與模仿或體驗性活動，讓學生學會正確處理生活中可能會或者一定會遇到的一些意外事件，引導學生從遵守生活規(guī)則入手，學會遠離危險，樹立自我保護的意識。學會自救與互救，懂得自我保護等，遇事不忙亂，機智敏捷，培養(yǎng)他們關(guān)愛他人、關(guān)心社會。使學生的交通安全意識得了更深刻的提高，掌握了處理在遇到交通中突發(fā)意外事件的方法。同時利用綜合實踐活動網(wǎng)站平臺對交通安全教育活動進行宣傳，“綠色交通，平安出行”學生優(yōu)秀活動方案一份，“生活中的意外”教師優(yōu)秀活動方案1份，學生網(wǎng)站資料收集、小報展示共12份。在思品課上，除了對教材中交通安全知識的學習，我們還通過利用學校購買回來的《學生教育片》中的安全教育動畫片（“馬路上的陷阱”、“亂亂國歷險記”、“迷路驚魂”、“放學的路上”等）組織中低年級的學生進行觀看，在有趣的動畫片中組織學生交流體會，加強對交通安全的宣傳教育，增強學生的交通安全意識。在語文課、美術(shù)課上，老師們利用城中交警對向?qū)W校贈送的交通道路標識牌，全區(qū)中小學生“保護生命、平安出行”征文集，增加了課本上《說說做做》對道路標識牌的知識講解以及交通安全征文賞析課，加強了對學生交通安全意識的教育。在美術(shù)課上，老師則利用全區(qū)中小學生“保護生命、平安出行”漫畫作品集，讓學生賞析，引導學生關(guān)注交通安全在生活中的重要。
通過以上措施和活動的開展，使全校師生遵守交通規(guī)則，無一例交通事故發(fā)生。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。我們在創(chuàng)建交通安全學校工作方面所做的工作，達到了預期的目標，但我們深深知道，交通安全教育宣傳工作是一項關(guān)系到社會穩(wěn)定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我們將繼續(xù)按照創(chuàng)建交通安全學校的各項工作要求和措施對學生進行教育，加大交通安全宣傳力度，高度重視學生的交通安全教育工作，做到時時抓、處處抓、人人抓，即使排查各種安全隱患，防患于未然，努力為學生創(chuàng)造一個良好的環(huán)境，把我校創(chuàng)建交通安全學校的工作做得更加有效，更加扎實。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報6
根據(jù)本次局黨委會議安排，現(xiàn)就12月份交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、近期安全生產(chǎn)工作開展情況
�。ㄒ唬┑缆愤\輸領(lǐng)域
一是完成年度安全生產(chǎn)培訓計劃，提高全員安全生產(chǎn)意識。根據(jù)濰坊市交通運輸局安全生產(chǎn)培訓工作要求，結(jié)合我局實際，組織舉辦交通運輸系統(tǒng)企業(yè)負責人暨安全管理人員專題培訓班，約220余名企業(yè)負責人及安全生產(chǎn)管理人員參加驗收考試并取得考核合格證，圓滿完成本年度安全生產(chǎn)培訓工作。
二是開展安全生產(chǎn)百日攻堅“回頭看”，鞏固安全生產(chǎn)百日攻堅行動成果。12月底，安全生產(chǎn)百日攻堅行動已進入尾聲，行動期間共組織檢查出租企業(yè)8家、駕培企業(yè)9家、貨運企業(yè)19家、維修企業(yè)82家。通過拉網(wǎng)式排查，較好的解決了行業(yè)中存在的共性問題和風險隱患。
三是深入開展零擔貨運專項檢查，切實提升行業(yè)安全管理水平。根據(jù)迎接建國70周年安全生產(chǎn)專項整治行動工作要求，我局制定了《關(guān)于加強重大活動期間零擔貨物運輸企業(yè)安全監(jiān)管的通知》，通過開展零擔貨運企業(yè)專項檢查督導企業(yè)建立健全零擔貨運管理制度，嚴格落實收發(fā)貨實名登記和受理貨物抽檢抽查規(guī)定，聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域、狠抓薄弱環(huán)節(jié)，切實做到嚴控源頭、嚴抓預防、嚴格排查、嚴管重點、嚴肅整改。截止目前，共現(xiàn)場糾正19家企業(yè)的34余起隱患，針對發(fā)現(xiàn)的問題督促企業(yè)立行立改，確保道路貨物運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
四是強化渣土運輸企業(yè)源頭監(jiān)管，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。截止12月底，累計檢查渣土運輸企業(yè)8家，通過檢查摸清摸細全區(qū)渣土運輸企業(yè)基本情況和安全生產(chǎn)情況。同時，組織企業(yè)開展《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)學習及案例培訓，提升企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識，為歲末年初安全生產(chǎn)工作夯實基礎(chǔ)。此外，責成企業(yè)嚴格履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，認真抓好事故隱患和危險源的排查、認定、分析、建擋、監(jiān)控、治理和核銷工作。
�。ǘ┑缆佛B(yǎng)護領(lǐng)域
強化公路養(yǎng)護巡查力度，確保道路暢通和安全。截止12月底，累計實施路政巡查和道路安全隱患排查9次，巡查縣道7520公里, 妥善處置29處安防設(shè)施缺損、路面坑槽等安全隱患。同時，通過巡查檢查及路網(wǎng)監(jiān)控等方法，監(jiān)督日常保潔過程中石子撒漏、障礙物占路等安全隱患處置工作。此外，結(jié)合市大氣治理百日攻堅行動，重點加強對易產(chǎn)生撒漏路段的管養(yǎng)力度，確保道路安全通暢；開展縣道小修工程邊溝清理和安防設(shè)施維修更換工作。
�。ㄈ┞�(lián)合執(zhí)法領(lǐng)域
常態(tài)化道路交通聯(lián)合執(zhí)法，筑牢道路交通安全防線。重點加強對道路交叉口、道路施工路段等重要路口和路段及危險點段、重要時段的路面交通管控，嚴格路面巡查，加大對“兩客一危一貨”車輛的檢查力度。截止目前，共依法處罰貨運車輛未參加年度審驗6起、未取得道路運輸證19起、無從業(yè)資格證25起、大貨車撒漏運輸42起；客運出租車違規(guī)經(jīng)營7起；客運班車違規(guī)經(jīng)營5起；檢測確認超限超載125輛，卸載貨物3900余噸。
二、存在問題
前期，各行業(yè)部門集中力量對重點行業(yè)、重點部位和重點企業(yè)開展道路運輸安全隱患排查整治行動，通過檢查發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在如下問題：
一、存在消防隱患。部分維修企業(yè)規(guī)模小，簡易板房電路老化易造成火災(zāi)事故，消防隱患較大。
二、安全生產(chǎn)責任不明確。有的企業(yè)按廠級、車間負責人、班組長從上到下制訂內(nèi)容相同的責任制，責任同職能不能相互對應(yīng)，不能充分調(diào)動和發(fā)揮企業(yè)職工安全生產(chǎn)方面的主觀能動性。
三、安全生產(chǎn)制度缺乏科學性和完整性。有的企業(yè)安全生產(chǎn)制度局限在控制事故指標方面，未嚴格貫徹“縱向到底、橫向到邊”的原則。此外，部分條款修訂不及時，已不符合國家現(xiàn)有法律、法規(guī)和標準。
三、下步工作打算
一是開展危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動。11月初至12月底，根據(jù)上級有關(guān)部門要求，我局將開展一次轄區(qū)危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治行動。局安辦要根據(jù)區(qū)安委會的要求做好摸底排查工作。綜合執(zhí)法大隊要加強道路運輸領(lǐng)域聯(lián)合執(zhí)法力度，從嚴治理運輸介質(zhì)不符，嚴防混裝錯裝危險化學品。港航局要督促港口危險品裝卸企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理制度，同時開展專業(yè)、專項安全檢查工作。
二是全力做好突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)和處置工作。冬季來臨，面臨大范圍降溫、冰凍雨雪、寒潮大風等極端天氣的不利影響，交通運輸安全生產(chǎn)面臨更加嚴峻的考驗。運管處要督促運輸企業(yè)及時啟動應(yīng)急預案，備足應(yīng)急物資，遇大風、大雨、大雪、大霧、冰凍天氣及時向線路車輛傳遞避險信息，同時做好駕駛員安全教育及車輛檢測維護工作，確保乘客及時安全疏散。
三是全面清查安全生產(chǎn)風險隱患。第一，開展風險隱患排查整改。突出對重點區(qū)域、重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的隱患排查整治，確保整改消除一批隱患。同時，加大查處力度，嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。第二，開展消防安全排查整治。要依法強化道路運輸、城市公交、水路運輸、公路水運工程等重點領(lǐng)域源頭管控、風險防范和火災(zāi)隱患整治，全面排查梳理火災(zāi)問題隱患，建立臺賬，強化整改，實行銷號管理。依法督促城鄉(xiāng)客貨運輸企業(yè)加強對運輸樞紐、場站、營運車輛以及城市公交的消防安全工作；督促港口經(jīng)營人、船舶運輸經(jīng)營人落實消防安全主體責任和有關(guān)消防工作制度;督促公路水運工程施工企業(yè)落實施工現(xiàn)場消防安全制度。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報7
一、基本情況
（一）基本鄉(xiāng)情。
小龍洞回族彝族鄉(xiāng)位于昭陽區(qū)東部，距昭通市區(qū)10.3公里。東與貴州省威寧縣接壤，西與太平辦事處相連，南與守望鄉(xiāng)毗鄰，北與北閘鎮(zhèn)、彝良縣相望。國土面積132.7平方公里，人口30782人，人口密度243.6人每平方公里，年平均氣溫11℃，年降雨量約780毫米，最高海拔3152米，最低海拔1900米。小龍洞鄉(xiāng)是一個典型的高寒山區(qū)鄉(xiāng)。轄6個村民委員會，113個村民小組，現(xiàn)有人口30782人，全鄉(xiāng)總戶數(shù)7260戶，總?cè)丝?0782人，其中農(nóng)業(yè)戶7077戶，農(nóng)業(yè)人口30351人。居住著回、漢、彝、苗、菜（傣）五種民族，其中少數(shù)民族23909人，占總?cè)丝诘?7.67%，其中回族21999人，占71.47%，彝族1125人，占3.65%，苗族726人，占2.36%，菜（傣）族12戶59人。
近年來，內(nèi)昆鐵路開通，煤炭價格上漲，帶動煤炭產(chǎn)業(yè)、運輸業(yè)快速發(fā)展。全鄉(xiāng)現(xiàn)有各種機動車300多輛，90%以上的用來運輸煤炭
�。ǘ┙煌顩r。
全鄉(xiāng)范圍內(nèi)以鄉(xiāng)政府為中心，有三條主路穿鄉(xiāng)而過。一條是從貴州威寧方向來的`，第二條是彝良縣方向來的，第三條本區(qū)守望鄉(xiāng)方向的。三條路匯集鄉(xiāng)政府后變成兩條路，一條去昭通火車南站，另一條通昭陽區(qū)東煤路。
全鄉(xiāng)可以通農(nóng)用車以上的路70余公里，每天在路上行使的車輛200～400輛，且都是5噸以上的載貨車輛，幾乎用來運煤。
二、取得的成績
今年對我省來說是一個交通事故多發(fā)年，為認真貫徹落實盛市、區(qū)有關(guān)預防特大道路交通事故會議精神，根據(jù)《昭通市昭陽區(qū)人民的政府關(guān)于印發(fā)昭陽區(qū)預防特大道路交通事故專項整治行動方案的通知》（昭區(qū)政發(fā)[2006]17號），結(jié)合我鄉(xiāng)實際，加大了對交通安全防范整治力度，徹底杜絕了死亡1人以上交通事故的發(fā)生，保障了我鄉(xiāng)人民的生命安全。
（一）交通安全宣傳教育到位。
廣泛開展道路交通法的宣傳，召集駕駛員集中學習道路交通法，于8月18日召開預防特大道路交通事故專項整治工作會議，并制定了《小龍洞鄉(xiāng)預防特大道路交通事故專項整治行動方案》，安排和部署了工作措施，要求各部門切實將各項工作措施落到實處，力求取得工作實效。于8月27日召開了客運微型車輛駕駛?cè)私煌ò踩庾R培訓會，對全鄉(xiāng)境內(nèi)從事客運的微型車輛駕駛?cè)诉M行道路交通安全知識培訓，并與各駕駛?cè)撕灦税踩熊嚤ＷC書。
（二）措施有力。
一年來，出動警力288人次，簽訂保證書116份，查處道路交通違法違章人員480名。其中，無證駕駛410人次、違法載人50人次，亂停亂放20人次。建立健全道路交通臺帳，加強對痕跡資料的管理。
�。ㄈ┞凡槁窓z工作完善。
鄉(xiāng)派出所每天派出一名民警兩名交通協(xié)管員對轄區(qū)內(nèi)的交通進行巡查，重點放在大型貨車、農(nóng)用車、微型車違章載人，特別是對鄉(xiāng)集鎮(zhèn)路段的整治，大大減少了逢趕場天就時時把路堵死的現(xiàn)象發(fā)生。集鎮(zhèn)逢趕場天道路交通保持了暢通。
�。ㄋ模┙煌ò踩畚磥�。
制定交通安全實施方案，使交通安全管理有了目標，同時組建交通協(xié)管、義務(wù)宣傳員100余人，增強了交通安全管理的后備力量。
�。ㄎ澹┤l(xiāng)干部職工交通安全責任敏感性提高，廣大運輸從業(yè)人員交通安全法律法規(guī)意識增強。
三、交通安全措施
小龍洞鄉(xiāng)黨委、政府始終以《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)為基礎(chǔ)，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，不斷增強安全重于泰山的責任意識，進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，不斷加大對道路交通安全隱患的排查和整治力度，進一步建立健全安全保障措施，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進全鄉(xiāng)社會經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展。
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，建立健全領(lǐng)導工作機制。
為進一步加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，確保各項安全措施落到實處，建立健全領(lǐng)導工作機制，并成立了由分管領(lǐng)導任組長，相關(guān)部門負責人為成員的交通安全工作領(lǐng)導組。領(lǐng)導組下設(shè)“道路交通安全檢查監(jiān)察工作組”、由各分管領(lǐng)導牽頭，各職能部門負責對各方面安全生產(chǎn)工作的檢查、監(jiān)察和督促整治。
�。ǘ┳ズ秘熑沃频穆鋵崱�
為了切實加強對安全交通工作的指導，完善各種事故應(yīng)急處理預案，層層落實責任制。鄉(xiāng)政府制定下發(fā)了《小龍洞鄉(xiāng)重特大交通事故及因交通事故引發(fā)的熱點問題處置預案》。并簽訂了《安全生產(chǎn)責任書》、《道路交通安全責任書》等多個目標責任書。切實明確了各級各部門工作責任，加強了對交通安全工作的管理。
（三）具體措施。
針對我鄉(xiāng)道路交通的實際情況及上級的相關(guān)要求，認真吸取巧家“3.28”重特大交通事故的教訓，對交通安全的管理采取了以下措施：
一是強化對營運車輛的清理整頓；對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓，嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
二是加強對低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治；對轄區(qū)內(nèi)無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。
三是強化對公路危險路段和公路施工維修路段安全隱患的整治；對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。
四是強化對路面交通安全管理；對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
五是強化對交通安全的宣傳工作；認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入；中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。六是強化對駕駛?cè)说墓芾斫逃ぷ�；把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
四、存在的問題
�。ㄒ唬┤l(xiāng)道路基礎(chǔ)條件差，路太爛存在直接的交通安全隱患。
（二）車輛流量大，超載超限等違法駕駛行為較為突出。
�。ㄈ┑乩砦恢锰厥�，車輛復雜，夜間運輸頻繁。
�。ㄋ模┐嬖谝欢ǖ奈绰鋺糗囈约安糠譄o證駕駛員。
五、下步工作打算
（一）加強對營運車輛的清理整頓。
對客運經(jīng)營駕駛?cè)诉M行清理整頓。嚴禁駕駛?cè)诉`法違章、私拉亂運、違反安全管理制度駕駛。
�。ǘ┘訌妼Φ退佥d貨汽車、三輪汽車和拖拉機違法載人的清理整治。
對轄區(qū)內(nèi)低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人、無證駕駛、駕駛無牌無證車輛及駕駛報廢車輛上路等嚴重交通違法行為進行全面清理整治。特別在趕集天、節(jié)假日必須組織、督促相關(guān)人員上路查處糾正上述違法行為。
�。ㄈ┘訌妼肺ｋU路段和公路施工維修路段安全隱患的整治。
對公路施工路段進行全面排查，及時整治存在的安全隱患，規(guī)范施工管理。對專項行動期間難以完成整改的危險路段，以及汛期容易發(fā)生坍塌、落石、山體滑坡等隱患路段，要增設(shè)標志、標牌，并加強管控力度。
�。ㄋ模┘訌妼β访娼煌ò踩芾怼�
1.對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和客運車輛駕駛?cè)藷o證駕駛和醉酒駕駛的，一律行政拘留；對違法載人、違法超車、違法會車、占道行駛、重點路段違法停車等嚴重交通違法行為，必須做到發(fā)現(xiàn)一起糾查一起，并依照《道路交通安全法》及其實施條例的相關(guān)規(guī)定從嚴處罰。
2.進一步加大對趕集天、節(jié)假日等客流高峰期間的交通安全管理工作。加強對鄉(xiāng)村道路的管控，建立健全趕集天勤務(wù)制度及轄區(qū)駕駛?cè)�、機動車、道路基本情況的基礎(chǔ)臺帳。
3.進一步加大對超限超載車輛的治理工作力度，嚴格執(zhí)法，堅決杜絕超載現(xiàn)象反彈。
�。ㄎ澹┘訌妼煌ò踩男麄鞴ぷ�。
1、認真組織實施“保護生命、平安出行”宣傳教育工作，加強專項檢查，不斷把交通安全宣傳活動引向深入。
2、中小學生交通安全教育組要在冬季學期開學后，對全鄉(xiāng)所有中小學認真組織一次交通安全學習課，使全鄉(xiāng)中小學生普遍受到一次教育。
�。┘訌妼︸{駛?cè)说墓芾斫逃ぷ鳌?/p>
把客運車輛和低速載貨汽車、拖拉機駕駛?cè)俗鳛橹攸c管理教育對象，針對三類駕駛?cè)说牟煌攸c，有計劃地開展好多種形式的集中教育活動。
（七）重點路段重點管理。
把小米村、倒馬坎、沙子坡、火車站路段作為重點監(jiān)控段，進行重點管理。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報8
在縣委、縣政府和xx市交通運輸局的正確領(lǐng)導下，多年來，我局堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，圍繞建設(shè)“安全、暢通、便捷、綠色”現(xiàn)代交通運輸業(yè)的目標，全縣道路運輸、水上交通、交通工程建設(shè)、公路安全保障等部門深入開展“平安交通”建設(shè)活動，以防事故、查隱患為重點，強化責任，加強監(jiān)督，落實措施，實現(xiàn)了平安和諧交通，確保了交通運輸安全形勢平穩(wěn)。現(xiàn)就我局20xx年所做的主要工作匯報如下：
一、抓制度落實，夯實安全管理基礎(chǔ)
在安全管理工作中，我們把制度建設(shè)放在首位，根據(jù)中央、省、市、縣有關(guān)安全工作的要求，我們在考核管理方面完善管理制度，建立健全了安全工作長效機制。
首先是我局認真貫徹安全生產(chǎn)“黨政同責”精神，局黨政一把手親自抓安全生產(chǎn)工作，經(jīng)常主持召開安全工作會議，安全生產(chǎn)常抓常議，列入黨政議事日程，做到安全與生產(chǎn)建設(shè)同研究、同部署、同檢查、同考核、同落實，形成了安監(jiān)部門督促抓，業(yè)務(wù)部門共同抓的安全生產(chǎn)管理機制。
其次是抓好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任制的落實，建立橫向到邊，縱向到底的“安全管理網(wǎng)絡(luò)”責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確安全生產(chǎn)管理職責，做到人人有責，事事有責任人，有力的促進了交通事業(yè)安全有序發(fā)展。
二、安全生產(chǎn)“齊抓共管”氛圍更加濃厚。
我局各所站室均能按照“一崗雙責、齊抓共管”的要求抓安全生產(chǎn)工作，進一步完善了安全生產(chǎn)工作責任制，狠抓了責任的落實。各部門基本做到“管行業(yè)管安全”、“管業(yè)務(wù)管安全”、“管生產(chǎn)經(jīng)營管安全”，強化了責任意識和擔當意識，發(fā)揮了帶頭表率作用，較好地履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。
三、強化監(jiān)管，全面治理，確保安全生產(chǎn)目標落實。
一是認真做好節(jié)假日道路、水路運輸、公路施工安全工作。
我局在抓好日常監(jiān)管工作的同時，重點做好節(jié)假日期間的道路水路運輸、公路施工安全監(jiān)管工作。今年5-11月份，我局按照市縣領(lǐng)導的指示批示精神，認真組織開展市安委會關(guān)于印發(fā)《20xx年xx市安全生產(chǎn)十大專項整治行動工作方案》及縣安委會關(guān)于印發(fā)《20xx年會昌縣安全生產(chǎn)九大專項整治行動工作方案的通知》的通知和會安字[20xx]10號文件要求。為深刻汲取寧都“2.20”重大道路事故教訓，切實做好交通運輸安全穩(wěn)定工作。局主要領(lǐng)導當即部署召開全局干職工安全生產(chǎn)工作緊急會議及安全生產(chǎn)大檢查人員安排分組，局分管領(lǐng)導也傳達了上級關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的批示和指示精神，強化安全生產(chǎn)理念，傳導安全壓力，每逢敏感時段均要進行安全工作再部署再動員，并成立以陳勝昌局長為組長，鐘曉東所長為副組長，其它班子領(lǐng)導和各股室負責人為成員，共分為8個安全檢查工作小組，深入開展全縣交通安全生產(chǎn)大檢查。
在道路運輸方面。
1、我局強化運輸企業(yè)內(nèi)部管理、教育、完善內(nèi)部管理制度，并組織人員每月對企業(yè)安全管理進行現(xiàn)場檢查，對安全條件達不到要求，存在安全隱患的，下發(fā)整改通知書57起，其中重大隱患1起，責令限期整改，現(xiàn)已驗收整改銷號，整改率達100%。在春運、清明節(jié)、“五一”、“十一”黃金周等節(jié)假日期間，局里安排人員實行24小時值班制度，局分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導及安全生產(chǎn)職責管理部門的管理人員不安排休假，實行零報告制度，確保信息暢通。
2、強化源頭管理，嚴把客運站出站關(guān)，確保道路運輸安全。我局運管部門認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”制度，督促客運站認真執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定，對乘客的行李都要經(jīng)過安檢儀檢查，嚴禁“三品”上車。對所有122輛營運客車安裝4G監(jiān)控，并全部接入政府監(jiān)控平臺，其中有55部車輛客車拆除了拉桿和吊環(huán)。切實做好營運車輛的源頭治理，嚴格檢查登記，嚴把出站關(guān)。督促治超站嚴厲打擊貨車超限，客車超員，非法運營等各種違規(guī)行為，規(guī)范道路運輸市場秩序。
3、加強對客運駕駛員的教育和管理。我局工作人員專門深入企業(yè)，督促企業(yè)每月定期對所有客運駕駛員進行集中繼續(xù)教育培訓，結(jié)合交通事故情況以及對典型交通事故安全的分析，教育駕駛員提高對違法行車危害性的認識，提高駕駛員遵章守法的意識。堅持駕駛員出車前安全教育，保證人員受到經(jīng)常性的教育和警告。同時根據(jù)天氣變化情況不同時期工作重點等開展針對性的安全宣傳教育，確保安全生產(chǎn)警鐘長鳴。至今年十一月下旬，我縣客運車輛未發(fā)生一起死亡交通事故。
4、加強公交車及出租車的管理。我縣公交車、出租車公司內(nèi)部都制定了應(yīng)急預案并與駕駛員簽訂了守法經(jīng)營安全行車責任狀，與我局運管所簽訂了安全責任狀，出租車輛運行態(tài)勢良好，公交車安全、整點、有序，方便群眾出行。
5、加強維修市場監(jiān)管，推進維修市場規(guī)范化。一直以來，我局不斷加強維修行業(yè)管理工作，以規(guī)范二類維修企業(yè)的經(jīng)營行為為重點，嚴厲打擊超范圍經(jīng)營、倒賣二保合格證和不按操作規(guī)程進行維修等違法行為，對于大于60個月以上的客運車輛一年必須進行2次以上二級維護，要求全縣客運車輛季度二級維護后，必須到檢測站復檢，有力地保證了客車維修質(zhì)量。已完成維修質(zhì)量信譽考核工作，二、三類維修企業(yè)考核率達到100%。
6、加大駕培學習監(jiān)管力度，提高培訓質(zhì)量。今年，我局管理人員不定期深入駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。教練員都持證上崗，在做好日常監(jiān)管的同時，嚴厲打擊私設(shè)培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為。
7、順利完成車輛技術(shù)等級評定工作，客車檢測率達100%，普通貨車檢測率達90%。
二是部門聯(lián)動嚴厲打擊了交通非法營運行為，運輸市場秩序良好。
我們保持嚴厲打擊“黑車”的高壓態(tài)勢，采取了客運企業(yè)、客運駕駛員及廣大群眾聯(lián)動機制，建立了“黑車”舉報制度，動員客運經(jīng)營者隨時提供“黑車”非法營運線索，一有舉報，我局派出工作人員進行調(diào)查取證，對證據(jù)確鑿的“黑車”嚴厲處罰，在20xx年9月13日，按照縣道路交通聯(lián)合整治工作安排，我局運管所與縣交警大隊邀請瑞金市運管所，聯(lián)合開展運輸大整治工作并查扣非法營運車輛一輛；20xx年1-11月共查處非法營運車輛6輛，違章客車2輛，查處超限超載車輛73輛，查封有安全隱患的車輛4輛，并作出行政相應(yīng)的行政處罰90余萬元。
水路運輸方面
一是對客船進行經(jīng)常性的安全檢查。檢查羊子巖庫區(qū)游船是否適航，持證船員是否在崗在位，救生消防設(shè)備的配制是否符合規(guī)定，以及周邊是否影響航行的安全等，以確保游船正常航行和安全。
二是加強客船在旅游旺季、節(jié)假日和汛期等特殊時段的安全管理，對每艘游船進行現(xiàn)場監(jiān)管，維護航行秩序，嚴防超員超載及冒險航行等違法違章現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，港航所共檢查客船12人次，發(fā)現(xiàn)安全隱患1次，責令停航4次。
在公路施工安全方面
一是積極開展安全專項檢查，認真治理公路安全隱患。我局結(jié)合實際，開展各種安全專項檢查。
�。�1）是開展對危橋險路、急彎陡陂，黑點路段和災(zāi)害路段的專項檢查；
�。�2）是高度重視節(jié)假日、重大活動重點時段的專項檢查；
（3）對查出來的隱患路段，采取了及時有效的處理，并設(shè)置規(guī)范醒目的標志；對急彎陡陂、臨水臨崖等事故多發(fā)路段，進一步完善交通標志、標線，安全護欄等安全設(shè)施，對技術(shù)狀況評定為五類的橋梁，及時封閉交通，并設(shè)置車輛、行人繞行路線，對技術(shù)狀況評定四級的橋梁在橋梁兩頭設(shè)置明顯的限載、限速標志，確保道路安全暢通。
二是強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，營造良好的公路安全暢通環(huán)境。近年來，我局不斷加大對事故多發(fā)路段的治理力度，進一步強化公路安全基礎(chǔ)設(shè)施。
三是加強了在建交通工程安全檢查。
1、檢查警示牌設(shè)置情況，是否規(guī)范合理，并按要求落實。
2、橋梁圍堰的支架安全進行專項檢查，駕設(shè)是否達到穩(wěn)定、牢固，加固達到規(guī)范要求方能澆筑混凝土板。
3、高挖高填路段施工單位是否按設(shè)計要求施工到位，是否存在地質(zhì)災(zāi)害隱患。
4、檢查施工現(xiàn)場機械設(shè)備（含特種設(shè)備），施工現(xiàn)場用電情況等。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報9
開年以來，xx交警大隊在市、縣黨委政府和縣局、支隊的堅強領(lǐng)導下，加快落實三條主線、一個關(guān)鍵中心任務(wù)，在交管18866工程框架內(nèi)，充分發(fā)揮交管主力軍引領(lǐng)作用，借助全社會力量綜合整治道路交通秩序，取得顯著成效。
一、 道路交通安全宣傳工作
一是全力開展客運安全年活動，大隊會同交通運輸、安監(jiān)等部門，加強對客運企業(yè)和客運場站的監(jiān)管，督促企業(yè)嚴格落實“三不進站、五不出站”和安全提醒制度，杜絕了超員載客、旅客攜帶危險品上車現(xiàn)象。同時督促、指導運輸企業(yè)落實客運車輛衛(wèi)星定位動態(tài)監(jiān)控平臺，嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)管要求，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對沒有在客運車輛乘客座位加裝“安全帶”的車輛，一律暫停運行。在客運站內(nèi)采取懸掛安全宣傳條幅、設(shè)置安全宣傳展板、視頻播放交通安全短片等形式開展全方位、立體式安全宣傳。實行客運駕駛員月集中學習制度，適時安排學習內(nèi)容，科學制定學時學分，未完成規(guī)定學習任務(wù)的駕駛員不準從事客運車輛營運工作。二是深入推進“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為宣傳工作，進入運輸企業(yè)、貨運場站、重點工程施工單位全面進行排查，與企業(yè)負責人簽訂安全責任書，對企業(yè)內(nèi)部貨運車輛和貨運駕駛?cè)说怯浽靸�，建立貨運車和駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息檔案。制作“貨運車輛駕駛?cè)税踩麄鹘逃n件”， 對轄區(qū)內(nèi)貨運群體開展專項交通安全教育；對記分已超過6分貨車駕駛?cè)�，進行預警提示，告知后果。每月集中組織企業(yè)法定代表人、安全管理人員、貨車車主、貨車駕駛?cè)碎_展“面對面”宣傳警示教育，教育率達到了95%以上。三是鞏固和加強社會面交通安全宣傳。以交通安全宣傳八進為依托，以“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動宣傳、校車安全宣傳、春耕夏種交通安全宣傳等工作為抓手，深入轄區(qū)客貨運企業(yè)、中小學校、黨政機關(guān)，通過組織觀看警示錄和啟示錄、上交通安全課和舉辦交通安全講座、發(fā)放宣傳資料、設(shè)立宣傳提示展板等形式開展交通安全宣傳教育，切實提高廣大交通參與者的文明交通意識。行動中共懸掛交通安全宣傳條幅8幅，發(fā)放宣傳資料18000余份，組織觀看交通安全宣傳片7場次，設(shè)置宣傳展板10塊，制作教育宣傳課件1個，電視曝光典型交通違法行為4起，播發(fā)安全提示語50余條次。宣傳工作深入人心，成效顯著。建立信息發(fā)布平臺和發(fā)布機制，落實對重點駕駛?cè)说奶崾揪�，有效用好�?小時”審驗教育制度，加強對違法駕駛?cè)说男麄鹘逃?/p>
二、 道路交通違法行為整治工作
一是加強路面管控，嚴格落實路面勤務(wù)制度，加強對重點時段、重點區(qū)域、重點道路、重點車輛、重點違法的巡查管控并加強夜間勤務(wù)管理，切實提升路面見警率和管事率。全面落實對客運車輛和旅游包車“六必查”制度。二是加大嚴重交通違法行為查處力度。大隊以四節(jié)六會和春運交通安全保衛(wèi)戰(zhàn)、違法停車整治戰(zhàn)、客貨運車輛違法行為整治戰(zhàn)等整治行動為契機，以客貨運輸車、旅游包車、危險品車、送子車、摩托車為重點，加大對“三超一疲勞”、酒駕毒駕、涉牌涉證、不系安全帶、駕乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為進行突出整治和查處。重拳出擊，上限處罰，形成了高壓嚴管的態(tài)勢。年初以來，大隊共出動警力7200人次，警車2400臺次，通過聯(lián)勤聯(lián)動、自主行動和各類專項整治行動共查處各類交通違法 7000余件，罰款380萬元，暫扣違法車輛100余臺，行政拘留36人，刑事拘留6 人，有力震懾了各類交通違法行為。三是重點加強農(nóng)村道路安全管理。農(nóng)村道路管理是道路交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，為有效提升農(nóng)村道路交通管理水平，大隊充分利用“三方合署辦公”機制，依靠縣、鄉(xiāng)政府，發(fā)動農(nóng)村基層組織，加強農(nóng)村面包車、農(nóng)用運輸車的監(jiān)管。發(fā)揮交安委職能作用，在各行政村普遍成立了道路交通安全工作領(lǐng)導小組，設(shè)置了交通安全信息員和聯(lián)絡(luò)員，不定期深入村鎮(zhèn)、危險路段、事故多發(fā)路段開展路檢路查。在農(nóng)村集會、婚慶典禮等重點時段，組織專門力量加強管控，實行教育勸導，看護看守，嚴防漏管失控。
三、加強車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理。首先加強車輛源頭管理。大隊以中隊為單位，組織力量深入各自轄區(qū)以客車、校車、貨車、危險品運輸車、農(nóng)村面包車“五類車”為重點，全面排查車輛安全性能，對逾期未檢、逾期未報廢、車輛非法改裝等問題的車輛采取暫扣車輛、強制報廢等有力措施進行整治。嚴格落實公安部第124號令要求，嚴格機動車登記、檢驗制度，按部就班地按部局和總隊要求清理補錄機動車所有人信息數(shù)據(jù)。第二，加強駕駛?cè)嗽搭^管理。以客貨車駕駛?cè)恕⑿＼囻{駛?cè)藶橹攸c，全面排查駕駛?cè)税踩[患，嚴查駕駛證逾期未審、有交通違法未處理、有交通違法記滿分未辦理降級換證等情況。嚴格按照公安部第123號令要求，嚴格機動車駕駛?cè)丝荚嚒l(fā)證，嚴格落實對有違法記分駕駛?cè)说膶忩灩ぷ鳌?/p>
四、加大道路交通安全隱患排查治理和交通安全形勢研判。
在道路交通安全隱患排查治理方面，大隊嚴格按照上級文件要求，定期對轄區(qū)不安全車輛、不合格駕駛?cè)艘约斑\輸企業(yè)安全隱患深入排查，建立隱患排查整改臺帳，能夠整改的馬上督促進行整改，不能整改的一律報請上級機關(guān)部門備案，協(xié)調(diào)掛牌整改。以農(nóng)村道路和山區(qū)道路以及通行班線客車的道路為重點，對急彎陡坡、變窄路面、橋梁等易發(fā)事故路段，增設(shè)和完善道路交通安全防護設(shè)施。及時完善轄區(qū)主干道路的安全防護設(shè)施，并在急彎、臨崖等危險路段增設(shè)導向牌、反光錐筒等，確保車輛通行安全。在交通安全形勢研判方面，強化部門聯(lián)動協(xié)作，推行研判會商機制，與有關(guān)單位和縣局有關(guān)警種先后召開事故研判商談會議3次，大隊每月均召開研判會議，認真總結(jié)以往應(yīng)對各類情況的經(jīng)驗、教訓，全面、客觀分析轄區(qū)交通事故的各種成因，梳理出交通事故多發(fā)的規(guī)律，查找引發(fā)事故的突出交通違法行為，結(jié)合道路和氣候等特點，確定交通事故預防工作的重點時段和路段，有針對性的部署警力，做到精確預防、提前預防。并及時將道路交通安全形勢研判結(jié)果上報政府，通報相關(guān)部門，共同開展交通事故預防工作。
五、交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理工作
根據(jù)省總隊《關(guān)于印發(fā)〈黑龍江省道路交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案〉的通知》和支隊《哈爾濱市交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備排查治理方案》的要求，大隊充分發(fā)揮交管主力軍作用，對轄區(qū)信號燈、標志標線、監(jiān)控設(shè)備等如期進行排查治理。通過合理、達標設(shè)置交通信號和交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、停車場位，緩解中心城區(qū)同慶街、吉盛路等主要道路交通擁堵現(xiàn)象，進一步改善了縣中心城區(qū)道路交通通行狀況。在此方面大隊還特意邀請省總隊交通管理處李曉東處長，幫助大隊制定了近、中、長期規(guī)劃，破解中心城區(qū)交通管理難題。
六、平安暢通縣市創(chuàng)建工作。
大隊積極貫徹落實5月21日在伊春市召開的全省平安暢通縣市創(chuàng)建工作交流會議精神，積極開展平安暢通縣市創(chuàng)建工作。我縣已于去年通過省交安委驗收，獲評省級平安暢通縣，在此基礎(chǔ)上今年又繼續(xù)組織開展創(chuàng)建工作，建立長效機制、鞏固成果，確保不降級、不撤銷稱號，并爭取向國家級平安暢通縣市邁進。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報10
20xx年，鎮(zhèn)道路交通安全生產(chǎn)工作緊緊圍繞“預防為主、防治結(jié)合”的方針，按照省、市、縣道路交通安全部署，著力構(gòu)建“黨委領(lǐng)導、政府監(jiān)管、行業(yè)管理、企業(yè)負責、社會監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局，認真履行我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責,扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產(chǎn)大檢查活動，努力營造了全鎮(zhèn)和諧、穩(wěn)定的生產(chǎn)發(fā)展環(huán)境�，F(xiàn)將全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。
一、道路交通專項整治行動開展情況
按照縣政府道路交通安全工作會議精神，從20xx年2月10日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪ｍ椪晤I(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門和人員工作職責
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府多次召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共80多人組成的專項整治領(lǐng)導小組，印發(fā)了《專項整治實施方案》，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點違章行為的整治力度。
在縣交警、運管等部門的配合下，我鎮(zhèn)分10個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭，把鎮(zhèn)區(qū)主干道、縣鄉(xiāng)公路和通村公路等易引發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
專項整治以來，全鎮(zhèn)已累計出動人員1100多人次，交警、運管等出警50多人次，共檢查過往車輛153多輛次，查扣處理車輛25輛，檢查病車上路4輛，無牌無證35輛，超員51輛，農(nóng)用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過整治，全鎮(zhèn)的道路交通安全形勢有了好轉(zhuǎn)，群眾的安全意識得到進一步加強，特別是農(nóng)村道路得到暢通，各類違法違章駕駛行為得以制止，遏制重特大安全事故的發(fā)生。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農(nóng)村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機動車數(shù)量，在專項整治前期，由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
�。ㄋ模┘訌妼θ罕姷男麄鹘逃ぷ�
堅持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，通過召開群眾動員會和散發(fā)宣傳單、書籍、發(fā)送手機短信、懸掛橫幅等形式，做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發(fā)放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份（本），在鎮(zhèn)區(qū)和重點路段懸掛橫幅2幅，開展農(nóng)民法制教育講座10次協(xié)調(diào)交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
二、鎮(zhèn)道路交通安全工作
今年以來，鎮(zhèn)道路交通安全工作按照縣上關(guān)于進一步加強全縣道路交通安全生產(chǎn)工作的意見精神，堅持“屬地管理、鎮(zhèn)村聯(lián)動、綜合治理”的工作機制，健全充實了鎮(zhèn)安監(jiān)所機構(gòu)和人員,以農(nóng)村道路交通專項整治為突破，扎實開展了安全生產(chǎn)大檢查和安全生產(chǎn)宣傳教育活動，不斷提高了廣大農(nóng)民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。
1.健全各項制度體系、完善安全事故應(yīng)急預案。將安全生產(chǎn)工作納入全鎮(zhèn)綜合目標責任管理中，年初與各村簽訂了《鎮(zhèn)道路交通安全目標管理責任書》，完善了安全應(yīng)急預案和目標責任考核體系，落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執(zhí)行領(lǐng)導干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，切實加強應(yīng)急值守工作。
2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢，我鎮(zhèn)組織開展了以自查和檢查相結(jié)合的安全生產(chǎn)大排查、大檢查活動。組織鎮(zhèn)村干部，進村入戶排查各類安全隱患。
對在檢查出中單位和企業(yè)的安全隱患，要求相關(guān)責任單位和責任人限期整改，嚴格落實道路交通安全保障措施。對農(nóng)村安全隱患排查中發(fā)現(xiàn)的問題，鎮(zhèn)安委會及時作出部署，鎮(zhèn)交管辦和鎮(zhèn)村兩級干部動用大型機械和人力，對每一處隱患點進行排除。同時，鎮(zhèn)黨委、政府主要領(lǐng)導親臨轄內(nèi)危險地段進行檢查，進一步靠實企業(yè)的道路交通安全責任，杜絕事故苗頭的產(chǎn)生。
3.始終按照“安全第一，預防為主”的方針，結(jié)合全縣開展的法制教育宣傳月活動，在全鎮(zhèn)深入開展道路交通安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產(chǎn)知識培訓班等形式，在縣政府、鎮(zhèn)政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育，使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產(chǎn)關(guān)系千家萬戶”的意識深入人心，切實提高了人民群眾的防范、避險意識。
4.建立健全道路交通安全生產(chǎn)工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查，及時準確掌握農(nóng)戶機動車擁有量、農(nóng)村和重點領(lǐng)域安全隱患情況，建立“兩表一書”即《農(nóng)村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產(chǎn)目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法，完善相關(guān)的工作臺賬，由鎮(zhèn)安全專干協(xié)調(diào)各駐村干部進行動態(tài)管理。
三、存在的問題和下一步工作打算
雖然我鎮(zhèn)的道路交通專項整治行動及安全生產(chǎn)工作取得了一定的成效，但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現(xiàn)在：一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
20xx年，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好道路交通安全生產(chǎn)檢查、管理工作。一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農(nóng)用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農(nóng)村道路交通秩序；二是協(xié)調(diào)交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；三是認真落實安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍，為促進全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越式發(fā)展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報11
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領(lǐng)導部署，按照全區(qū)道路交通事故預防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
一、成立領(lǐng)導小組。
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xx任組長，xx、xx、xx、xxx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
二、加大宣傳力度。
為做好道路交通安全和事故預防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機”建設(shè)，開展農(nóng)機安全宣傳活動，對拖拉機等農(nóng)用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
三、加大巡查力度。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
四、加強重點企業(yè)監(jiān)管。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導部署，落實道路交通事故預防工作。
五、重點農(nóng)業(yè)項目。
結(jié)合當前組織實施的高標準農(nóng)田建設(shè)項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調(diào)人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預防工作。
交通安全生產(chǎn)管理工作匯報12
各位領(lǐng)導，同志們：
按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項整治工作開展情況做簡要匯報，不妥之處，敬請批評指正。
一、專項整治工作開展情況
（一）再動員、再部署，狠抓措施落實。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項整治工作推進會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項整治工作促進會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項整治工作責任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項整治工作進行了再動員再部署。進一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。
�。ǘ┘哟笸度�，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標志、標識、標線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴查細究，不留死角”。截至目前，落實整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標牌173塊，增設(shè)村級公路限速標志68塊（落實整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進行梳理歸納，責任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實施方案，爭取立項整改。
（三）部門聯(lián)動、強化路政巡查，進一步加大對重點違法行為的查處力度。公安交警、運管、農(nóng)機等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進一步加大路檢路查力度。把G312線、G309線、S101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點，對7座以上客運車輛，長途臥鋪客車、危化品運輸車輛逢車必查，核查客運車輛的審驗、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴重交通違法行為一律按上限處理，對客運車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝�，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。
�。ㄋ模├^續(xù)強化宣傳教育，為專項整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項行動開展以來刷寫永久性宣傳標語286條，（運管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓班16期，參加培訓駕駛?cè)藛T1680人次�？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機短信和“彭陽交通運輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。
二、存在的問題
一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；
三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導致警力嚴重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。
三、下一步工作打算
一是針對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點整治，加大避險措施；
二是繼續(xù)加強路面管控，特別是加大重點時段、重點路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標本兼治，切實解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護道路交通秩序；
三是認真落實客運企業(yè)主體責任，加強源頭管理。督促客運企業(yè)，嚴格各項安全制度，嚴把營運車輛安全檢驗關(guān)，從源頭上消除安全隱患；
四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。
【交通安全生產(chǎn)管理工作匯報】相關(guān)文章：
交通安全工作匯報04-25
交通安全工作匯報10-06
交通安全工作匯報04-25
安全生產(chǎn)管理工作匯報09-15
安全生產(chǎn)管理工作匯報06-01
安全生產(chǎn)管理工作匯報02-02
安全生產(chǎn)管理工作匯報10-06
學校交通安全工作匯報01-24
交通安全生產(chǎn)工作匯報10-25